计算机辅助车间综合管理系统

本文运用系统工程的方法,对企业(车间)计算机辅助综合管理进行分析、设计与实现。并就系统建计中的若干问题:总体设计思想、结构设计等进行了总结。该系统研制成功,极大提高了企业(车间)管理水平。     

活性染料染色废水的日光脱色降解

在太阳光照射条件下，使用铁(Ⅲ)-草酸盐络合物／H2O2对存在于水中三种中温型活性染料进行光催化降解研究，重点考察了太阳光的强度和活性染料的浓度对脱色降解反应的影响结果表明：太阳光的强度低于50001ux，染料的脱色率低于40％；在高于400001ux、照射60分钟脱色率高于98％，在高于900001ux时，照射10分钟，可使活性蓝MS脱色率接近100%，太阳光的强度越高，溶液中的染料浓度越低。     

综合物探方法在地热资源勘查中的应用

地热资源作为一种可再生资源,具有安全、清洁、储量巨大的特点,可用于发电、工业和直接利用等。介绍了地热资源的成因和类型,分析了几种常见地热资源的分布特征,探讨了综合物探方法在地热资源勘探中的应用及前景。     

SHS/PHIP法制备Ti3AlC2可加工陶瓷的塑性特征

研究了用SHS/PHIP技术制备出的Ti3AlC2可加工陶瓷的塑性变形特征。应变速率为1×10^-3/s,从室温到1300℃的压缩实验结果表明,室温到800℃的压缩断裂方式为脆性断裂,但存在显微塑性。主裂纹的偏转与分岔、晶粒的分层与扭折是主要变形机制;1000℃到1300℃,位错运动带来了塑性流变的结果。800℃到1000℃被称为韧脆转变温度区间,在此温度区间以上的应力与应变曲线存在着“硬化区域”,并且随着温度的升高,“塑性区”要大于“硬化区”。     

西阜高速公路石家庄段弃渣场水保措施探析

针对西阜高速公路石家庄段建设过程中弃渣量大的实际情况,在分析弃渣场选址与治理思路的基础上,提出了工程措施、植物措施和临时拦挡措施相结合的综合防治体系,并对弃渣场水保措施进行典型设计。     

两种钢材COD及J积分值的实验研究

采用18CrNiWA和40Cr钢，用3种不同强度材料的试件，进行了一系列3点弯曲试件深裂纹和浅裂纹的OOD及J积分值试验，再次得出了浅裂纹的ODD和J积分值大于深裂纹值的结果．文中用滑移线场理论进行分析。得出浅裂纹的静水应力值要小于深裂纹值，从而造成浅裂纹的断裂韧度值大于深裂纹值的结论．并以双参数断裂理论分析得出a／W值的减小导致了T应力的减小，并由此导致裂纹尖端塑性区的增大．即浅裂纹塑性约束的减小，造成了浅裂纹的δi及Ji值明显高于深裂纹值的结果．文中还指出了其重要的工程实际意义．     

Enhancing the Security of He-Kiesler Signature Schemes

Although the He-Kiesler signature is said to be proposed based on the discrete logarithm problem and the factorization problem, it has been proved that the signature is not as secure as it was stated to be. A new sig-nature scheme is here proposed based on the discrete logarithm problem and the factorization problem to enhance the security of the He-Kiesler signature.     

分散染料染色废水的脱色及其回用

以染色废水的脱色及其循环利用研究为主要目的，使用还原型双组分脱色剂对分散染料染色废水进行脱色处理，重点研究了脱色剂用量、pH值和非离子表面活性剂对脱色反应的影响．并且将脱色后的染色废水回用于织物染色中，对染色织物的颜色特征进行了比较．结果表明：随着脱色剂用量的增加，分散染料染色废水的脱色率都逐渐增加；除分散黄H2RL之外，pH对分散染料染色废水的脱色几乎无影响；非离子表面活性剂的添加则有利于脱色效果的改善；脱色后废水可以回用于织物的分散染料染色中．     

城市型SUV汽车行驶噪声测试实验研究

汽车在加减速行驶过程中的异响直接影响驾乘的舒适度,一般城市型SUV(Sport Utility Vehicle)在行驶过程中的啸叫噪声主要由后桥引起,通过对某城市型SUV汽车后桥进行台架NVH(Noise Vibration Harshness)测试,将三种不同档位下主减速齿轮啮合噪声和整车工况下噪声的声压曲线和振动频谱曲线进行对比,发现行驶时汽车的啸叫噪声主要由后主减速齿轮啸叫引起,并为后桥主减速齿轮优化设计提供重要数据。