老胶砂的应用

我厂铸造车间长期使用桐油作粘结剂制造1105型柴油机水夹层等复杂型芯。在党和政府提出节约工业植物用油的号召下,与江西工学院对江西油脂化工厂利用棉子油脚制取脂肪酸的副产品(老胶,在常温下为深褐色的胶状物,可拉长丝)。经过了多次试验室和生产试验,认为可代桐油作粘结剂,铸件内脏和内部质量良好。已正式取消桐油改用老胶作粘结剂。     

球铁皮下气孔中渣的作用分析

通过金相和扫描电镜分析,确认球铁件皮下气孔内部的渣对球铁件皮下气孔形成的作用。     

木酚树脂砂的试验研究

本文提出将碱木素和粗酚进行缩合可形成类似热固性酚醛树脂的工艺流程,探讨了其缩合机理,并对改性剂作了选择性的试验研究。认为糖醇改性木酚树脂可取代呋喃Ⅰ,Ⅱ型树脂。糖醇改性木酚树脂砂的工艺试样常温干拉强度达25公斤/厘米~2左右。文中分析了糠醇改性木酚树脂的经济效益,     

碱木素—粗酚树脂砂的研究

研究了以碱木素－粗酚为粘结剂、以硫酸乙酯为固化剂的一种新型树脂砂工艺。探讨了该树脂砂的缩合机理，并测定了树脂砂的各项性能。所研制的树脂砂在南昌柴油机厂进行了工艺验证。     

微机监测铸铁共晶膨胀力的试验研究

本文介绍一种新型的,以APPLE-Ⅱ计算机为主,配置必要的计算机外围设备组成的测定铸铁共晶膨胀力测试系统,并用该系统测定了碳当量,铸型种类,试样模数,浇注温度对球墨铸铁共晶膨胀力的影响,所得结论对球墨铸铁件的生产具有一定的参考价值。     

碱木素－粗酚树脂砂的研究

研究了以碱木素－粗酚为粘结剂，以硫酸乙酯为固化剂的一种新型树脂砂工艺。探讨了该树脂的缩合机理并测定了树脂砂的各项性能。所研制的树脂砂在南昌柴油机厂进行了工艺验证。     

金属型中锰球铁皮下气孔的试验研究

利用自制的装置测定了中锰球铁铁水氧电势和固—液界面形成速度,建立了氧电势与皮下气孔的对应关系和固—液界面形成速度与皮下气孔的对应关系,探讨了皮下气孔的形成机理及影响因素,提出了防止和消除皮下气孔的有效措施。     

碱木素—粗酚树脂砂的研究

研究了以碱木素－粗酚为粘结剂，以硫酸乙酯为固化剂的一种新型树脂砂工艺。探讨了该树脂的缩合机理并测定了树脂砂各项性能。所研制的树脂砂在南昌柴油机厂进行了工艺验证。     

微机监测铸型界面气体压力的实验研究

本文论述了微机监测铸型界面气压的装置及原理。对影响界面气体压力特征的诸因素,如浇注温度、浇注时间、粘结剂种类及加入量、泥芯头直径、设置通气孔等,进行了细致的测量和分析。