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一、预测石墨形状的球铁试样的热分析 R.Monroe等后孕育的镁铸铁在共晶温度以上约1150℃凝固,表明镁处理不合适,在1130~1138℃的范围内的共晶凝固生成球状石墨。在400多个样品基础上,得出了结论。仅根据共晶温室就有略大于80%的把握预测铸 相似文献
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从五十年代初球墨铸铁就应用等温淬火热处理,但直到目前为止,生产上对贝氏体球铁兴趣不大。近期的研究为成功地生产具有良好的强度、延伸率和冲击韧性的综合性能的贝氏体铸铁提供了新的方向。一些国家的研究工作者已证实贝氏体球铁具有特别高的 相似文献
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1 概述 气门与气门座是内燃机配气机构七对摩擦副中使用寿命最短的一组摩擦副,它直接影响到配气机构乃至整机的可靠性。因此对这对摩擦副的研究十分重要。 关于这对摩擦副的磨损特点,近年来日益受到人们的重视。资料表明,气门和气门座之间的摩擦是由于接触零件之间的相对位移引起的,其相对位移是由于气门呈撞击性落座时,在气体压力和惯性力的作用下,气门头产生弹性变形的缘故。而进气门的直径较大(刚性差),因此磨损的可能性比排气门大。根据大量的试验表明,气门和气门座在2000小时的内燃机耐久试车中,气门的总下沉量(磨损量)与时间的关系,均经历了“初始磨损阶段——稳定的磨损阶段”,与机械零件正常磨损过程十分相似。因此除了一些特殊情况外,这对摩擦副主要是以滑动的形式磨损。 相似文献
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