芯盒结构对缸盖水套芯制芯效率与质量的影响

分析了3种芯盒结构对缸盖水套热芯制芯效率与砂芯质量的影响,结果显示:(1)水平分盒结构芯盒的制芯效率较高,但砂芯质量较垂直分盒型差,使铸件容易产生起皮、粘砂等缺陷;(2)分块式结构热芯盒具有良好的抗热变形能力,但结构偏复杂,其后续维护与保养要求较高;(3)整体式结构热芯盒所制砂芯质量稳定,工装易于维护,制芯效率高,可满足大批量生产使用,对同类单体缸盖水套热芯均有很好的参考价值。     

制芯机器人夹具胶套的设计与改进

设计改进的制芯机器人专用夹具胶套,材质为氯丁橡胶,其使用性能和使用寿命都比以前有较大的提高,很好地满足了生产的需要。     

V型机体铸件裂纹缺陷分析解决

V型高速柴油机机体结构复杂,强度较高,在浇铸过程中普遍存在裂纹缺陷。以V型12缸机体为例,从产品结构、凝固原理、铸造工艺等方面分析了机体串水孔裂纹缺陷成形原因。通过改进产品结构,均匀过渡铸件壁厚,加大串水孔圆角和翻边可有效分散热应力;同时优化工艺参数和热处理工艺,将埋箱时间由18h延长至36h,充分释放铸件残余应力,最终彻底解决了机体铸件裂纹缺陷。     

高压造型线砂处理工艺的调试

根据对KW造型线存在的砂型损坏率高、铸件底而有严重粘砂和冲砂等缺陷进行的调查分析,调整型砂各项性能参数,并且将旧砂处理后的水分控制在2.1%,砂温低于35℃.结果使砂型损坏率降低到2%以下.指出混砂机等设备的正和可靠运行是型砂性能稳定的保证.     

95B气缸体型板验证的问题及解决

详细论述了95B气缸体型板验证期间出现的问题及解决方法。型板作为造型线上的重要工装，在投入使用时需要周详的验证，验证期间出现的问题可能会需要修改设计或由钳工来对型板做出完善，对同类铸造工装验证具有参考价值。     

炭包EPS空心导电球吸波机理讨论

本文提出一种颗粒吸波模型：空心球壳模型。以EPS为基体,在表面涂覆一层炭黑导电层做成试样,依据瑞利散射原理和球谐振腔原理对该模型的吸波机理进行了探讨,为该类吸波球体的实验研究提供了很好的理论基础。     

不同浇注工艺下气缸盖变形规律分析

利用MAGMAsoft软件进行仿真模拟,并结合实际生产验证分析了不同浇注工艺下气缸盖变形量及趋势.结果表明,浇注工艺是影响气缸盖变形的主因之一.平浇工艺下铸件变形趋势呈现"两端凸、中间凹",立浇工艺下铸件变形趋势呈现"两端凹、中间凸".两种浇注工艺下,气缸盖变形整体在1.5mm以内,满足生产需求.     

五等量块快速测量方法

从量块比较仪入手,研究了不同标称长度量块比较测量的方法,在满足JJG 146-2011中所要求的测量不确定度的基础上,将不同标称长度量块比较测量方法和相同标称长度量块比较测量方法相比较,分析了不同标称长度量块比较测量法的效率、重复性、准确度。在保证测量重复性及准确度的前提下,通过测量数据对比发现,五等量块采用不同标称长度量块比较测量的方法比相同标称长度量块比较测量方法的测量效率整体提升50%以上。     

气缸体焊补工艺用新式焊补炉

对一种气缸体用新式焊补炉进行了分析,同时对气缸体焊补工艺的相关问题进行了探讨。这种新式焊补炉通过先进的控制和检测方式,大大改善了传统的气缸体焊补工艺,减少了焊补过程中的不确定因素,提高了焊补效率和质量。