可编程序的柔性模锻生产线

在模锻工业中,对生产过程机械化、自动化的要求越来越高。然而,体积热模锻需考虑的问题要比其他机械加工过程的自动化复杂得多。这方面的一项重要进展是一条可为各种不同零件提供多种模锻程序的柔性模锻生产线已经由西德的奥姆科(EUMOCO)公司建造起来。在这条自动化模锻生产线上可完全自动生产各种零件达30种以上。自动线由一台感应加热器、一台辊锻机和一台50百万牛顿模锻压力机组成,用多台机械手把这些设备联系起来。     

55×3MΦ模具钢工艺和性能的研究

在锻压生产中,珠光体级5×HM钢之所以广泛用作金属冷、热变形工具,主要是由于这种钢的价格便宜,而且工艺性能良好。虽然这种钢的耐热性能仍显不足(热至     

热模压时确定始锻温度的实验计算法

正确确定热模压时的始锻温度,对于模锻件的质量、性能,生产率和模具寿命均有很大影响。特别在高温机械热加工(BTMO)时有更重要意义。文献[1.2]中指出,提高钢的奥氐体化温度(变形前的加热)能使钢再结晶过程的流动强度降低,并在高温加     

用冷挤压方法生产较大型零件

目前,美国钢铁协会已能用100毫米的(?)钢挤压直径达180毫米、重达45公斤的零件。机械设备中的许多大型球(?)螺栓、行走轮、齿轮坯、主轴、车轴、齿轮副、单拐曲轴等零件的市场需求大量增长以及用冷成形件代替热成形件的市场贸易迅速发展,是促使用冷挤压生产大型零件的两个主要原因。     

废金属再生及成形技术

近年来,用非熔化方法重新利用切屑的可能性正在增长。生产工程研究协会(PERA)为达到同样的最终效果而采用了两种不同的试验方法。第一种方法是把钻削或铣削切屑直接压实成块或预成形坯,然后通过热锻或热挤压进一步强化。PERA的这项研究指出,虽然这种方法简单,但有一定缺点: 由于处理原始切屑困难,因此压实也就困     

粉末冶金零件的锻造成形

一、概况粉末冶金结构零件锻造成形技术的研究与应用近年发展迅速。据报导,在北美、欧洲和日本,该工艺已广泛用于生产汽车、拖拉机、电站设备、农林机具、钻探机械、工业轴     

粉末冶金零件的锻造与挤压成形

一、粉末冶金结构零件的锻造成形 1.概况粉末结构零件锻造成形技术的研究与应用近年发展迅速。据报导,在北美、欧洲和日本,该工艺已广泛用于生产汽车、拖拉机、电站设备、农林机具、钻探机械、工业轴承以及航空发动机等多种高强度零件。     

锻造加热炉节能技术的发展趋势

众所周知,当空气-燃料配比良好时,常规油-气燃烧加热炉的热能利用率约为35％,由于结构储存、传导、辐射等热损失,炉子的其实热效率只有12％左右(见图1)。如果配比不良,再加上生产过程中其它因素的影响(如利用率不足,管理不善等),炉子的热效率往往会惊人的下降到3～5％,热能损失高     

苏格兰出口的锻造操作机

苏格兰的莱比顿(Lamberton)工程公司向美国得克萨斯州的休斯顿出口了一台用于锻造生产的高水平操作机,合同价格为50万美元。这种可编程序的操作机,夹持重量为3美吨,可在1300℃高温中工作,能按编程顺序完成下列任务:从加热炉中取出热坯料、再送去     

大锻件生产工艺的若干进展

自七十年代初以来为着适应电力、冶金、钢铁,重机、造船、宇航和原子能等工业设备向高参数、大型化方向发展,大型锻件的生产也随着向大尺寸和高质量方向迈进。因此,在