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有时间窗约束的多车场车辆路径问题的改进遗传算法 总被引:4,自引:0,他引:4
在给出有时间窗约束的多车场车辆路径问题(MDVRPTW)的数学模型基础上,引入一种新的编码方式,并对RC交叉算子进行修正,构造出一种改进的遗传算法,实验证明能够有效地解决MDVRPTW的优化问题。 相似文献
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提出了一种基于XML配置文件的窗体自动生成框架,并利用VC 加以实现,有效地保证了窗体生成的动态性和扩展性.简化了由于需求的改变而导致重新书写并编译源代码的过程,从而将版本控制转移到XML配置文件的管理中. 相似文献
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多车场多车型车辆路径问题的改进遗传算法 总被引:7,自引:0,他引:7
在给出有时间窗约束的多车场多车型车辆路径问题的基于直观描述的数学模型基础上,引入一种新的编码方式,并将RC交叉算子进行修正,构造出一种解决该问题的模拟退火遗传算法,实验证明能够有效地解决优化问题。 相似文献
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在对WDY-Ⅰ型污泥脱水用带式压滤机的工作原理的基础上,进行了技术改造,改造后的压滤机脱水效果好,药品耗量低,自动化程度高,达到降低劳动强度和运行费用的目的,保护了环境,提高了煤矿的经济效益. 相似文献
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本文在基于执行序列的先后约束的基础上建立了酶联免疫吸附试验步骤执行序列的优化模型.根据其自身特点,利用遗传模拟退火算法求解.实验证明该优化方法有效、实用. 相似文献
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在对行人重识别的研究中,联合使用从图像中提取的全身与局部特征已经成为当前的主流方法.但是许多基于深度学习的重识别模型在提取局部特征时忽略了它们在空间上的相互联系,当不同行人具有局部相似的外观时,这些局部特征的辨别能力会受到很大影响.针对该问题,提出了一种学习多粒度区域相关特征的行人重识别方法.该方法在对骨干网络提取的卷积特征张量作不同粒度的区域划分后,设计了区域相关子网络模块来学习融入空间结构关系的各局部区域特征.在区域相关子网络模块中,为了赋予局部特征与其他区域相关联的空间结构信息,综合利用了平均池化运算的空间保持能力与最大池化运算的性能优势.通过对当前特征和其他各区域的局部特征进行联合处理,使各局部特征间产生很强的空间相关性,提升了特征判别能力.在区域相关子网络模块的设计上,采用了与深度残差网络相同的短路连接结构,使得网络更易于优化.最后,由全身特征与使用区域相关子网络增强后的各局部区域特征联合实现行人重识别.Market-1501,CUHK03,DukeMTMC-reID 3个公开数据集上的实验结果表明,所提算法取得了优于当前主流算法的行人身份匹配准确率,具有非常优秀的重识别性能. 相似文献
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车体钢结构底架组焊过程中,经常出现工字梁结构,包括中梁、横梁等装配,如果控制不好,会出现严重的变形,且不容易修复。本文通过合理的分析,工字梁焊接过程中应采取预留收缩量、反变形施焊、制定合理的焊接工艺,同时对扭曲变形、角变形、弯曲变形及其控制作出初步的探讨。 相似文献
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本文就计算机基础教学过程中的方式和方法,密切联系笔者自己的教学实践,分别对理论教学和实践教学提出了自己的教学意见和想法,归纳出较为行之有效的、符合实际情况的教学方法和教学手段。 相似文献