TiN颗粒增强AgCuTi合金钎焊CBN磨粒的界面微结构

向Ag-Cu-Ti合金中加入TiN颗粒组成复合钎料.在加热温度920 ℃和保温时间5 min的工艺下进行立方氮化硼(CBN)磨粒与45#钢基体的连接实验.运用三维视频显微镜、扫描电镜、能谱仪和X射线衍射仪分析TiN颗粒、Ag-Cu-Ti合金、CBN磨粒和钢基体之间的结合界面的微观组织结构.结果表明:加入的TiN颗粒在结合剂层中分布均匀、致密,且显著细化了结合剂层(复合钎料层)显微组织,提高了结合剂层的显微硬度;加入TiN颗粒后仍可确保结合剂层与钢基体之间的良好结合;复合钎料对CBN磨粒有好的润湿性,TiN颗粒未对CBN磨粒与结合剂层的界面化学反应造成负面影响,实现了对CBN磨粒的牢固连接.     

CSS-42L钢磨削力和比磨削能的实验研究

采用白刚玉和绿碳化硅两种不同磨料的砂轮对CSS-42L钢进行了平面切入式磨削实验.选取磨削力、磨削力比和比磨削能为指标,通过单因素实验分析比较了在白刚玉砂轮和绿碳化硅砂轮平面切入式磨削条件下,CSS-42L钢的磨削加工性.实验结果表明,相同条件下,绿碳化硅砂轮磨削时的磨削力、磨削力比和比磨削能均明显高于白刚玉砂轮;绿碳化硅砂轮从初期磨损阶段进入稳定磨损阶段所用时间至少是白刚玉砂轮的2倍;两种砂轮磨削时的比磨削能均随着当量磨削厚度的增加呈幂函数降低.     

配电网消弧和过电压抑制试验研究

文章对6～10kV配电网的单相接地自灭弧电容电流限值,中性点绝缘和经消弧线圈接地的弧光接地过电压、电磁式电压互感器引起的铁磁谐振过电压等的试验情况及数值仿真计算结果作了分析。文章最后部分还对GFSN-300-2型汽轮发电机厂用电系统中性点接地问题进行了数值仿真分析,得出的结论有实用价值。     

铁路桥梁梁体裂损原因分析和整治措施

对混凝土桥梁裂损原因进行了分析，根据混凝土裂损程度，提出采用低压注浆法、涂膜封闭法、开槽填补法和替换法等不同方法修补混凝土桥梁裂损，对运营铁路桥梁病害的整治具有指导作用，也可为桥涵病害整治提供借鉴。     

浅谈数字化供应链采购管理平台的构建思路

本文围绕企业数字化供应链采购平台建设内容,简要介绍了背景、企业采购管理面临的痛点、平台建设目标、顶层规划/分步实施建设方案的台四个阶段及预期收益,希望这些建设经验能对企业供应链采购信息化的推进有所帮助。     

华中地区电网事故分析及对策

对2001—2003年间原华中电网发生的一般电网事故情况进行了概述,对该期间华中电网的一般电网事故进行了综合分析,同时对遏制和减少电网事故提出了对策与建议。     

镍基高温合金孔珩磨余量对加工质量的影响

针对典型的难加工材料镍基高温合金GH4169开展系统珩磨试验,研究了孔加工表面粗糙度值、圆柱度的变化规律。结果表明:金属结合剂CBN油石珩磨GH4169孔时,随着珩磨进行,表面粗糙度值逐渐下降并趋于稳定,磨粒平均粒度尺寸为100、34和8 μm的油石,所加工的表面能达到的最佳表面粗糙度值R_a分别为0.7、0.3和0.1 μm。基于试验结果,建立了底孔最小加工余量预测模型和最大圆柱度允差预测模型,并进行了试验验证,所建立模型的误差均在10%以内。      

基于单颗磨粒划擦的铰珩毛刺形貌研究

搭建了单颗磨粒划擦试验平台,开展了单颗磨粒铰珩试验研究。以毛刺高度和根部厚度作为毛刺尺寸评价指标,分析了切削深度、切削速度和进给速度对毛刺形貌的影响规律。试验结果显示:切削深度对于毛刺尺寸影响最大,切削速度和进给速度对于毛刺尺寸影响较小。毛刺尺寸随切削深度的增大而增大,切削速度和进给速度的增加,毛刺尺寸变化不明显。     

火电机组锅炉受热面管爆漏情况分析及对策

总结华中区域28个电厂火电机组1998—2002年锅炉受热面管爆漏情况,分析爆漏原因,提出防止锅炉受热面管爆漏的措施和建议。     

稀土对低温熔融渗硫层腐蚀行为的影响

借助稀土的催渗作用实现了Cr12钢表面的低温熔融渗硫，用扫描电镜（SEM）和俄歇电子能谱仪（AES）分析了渗硫层的微观形貌和基本成分，并通过大气暴露试验和电解质浸泡试验考察了渗剂中稀土添加剂的类别和加入量对渗硫层抗蚀性的影响规律。研究表明：用稀土催渗的渗硫试样抗大气和电解液腐蚀性能均明显改善，其在5％Nacl溶液中的稳定电位升高，失重率仅为非稀土催渗试样的38％～50％；改善效果取决于稀土元素及其阴离子种类，其中CeCl3效果最佳，其次为LaF3、La2O3、LaCl3和YF3；综合稀土的催渗效果以及渗层耐蚀性要求，渗硫剂中宜同时掺入4mass％LaF3和1mass％CeCl3。