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铜钢复合板是制造高能加速器直线加速器腔体的关键材料。由于铜钢间熔点差大,热胀性能不一致,而且要求板型大、精度高、铜钢贴合好,并须有良好可焊性与特殊物理性能,因此铜钢复合板的研制是一项技术难度较大的课题。为此,钢铁研究总院研究了铜钢复合板迭不同表面状态、组合方式、加热温度与轧制制度对铜钢贴合的影响,测定了不同温度下铜钢贴合临界变形量;选出了新型隔离剂;分析研究了铜钢复合界面的状态;并对铜钢复合板的可焊性及其焊接材料进行了研究。在此基础上,重庆钢铁公司和午阳钢铁公司进一步开展了工业试制,经过多次试验成功地轧制出大型铜钢复合板。 相似文献
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15A13MoWTi 是我国创制的无铬抗硫耐蚀钢.在石油炼厂焦化加热炉辐射段,同CrSMo钢进行了五年高温抗硫耐蚀性能对比试验.试验证明15A13MoWTi 钢炉管比CrSMo钢炉管更为耐蚀.经高温长期使用后,两种钢中碳化物都发生了聚集球化并分布在晶界上, CrSMo 钢在时效过程中铬向碳化物相进一步富集,导致基体中铬严重贫化,这就是耐蚀性能降低的根本原因.此外,管内壁结焦引起的过热渗碳更加剧了腐蚀,而在15A13MoWTi钢中Al始终保持在固溶体中,并无渗碳现象,表现了Al对钢的耐蚀性能的优越作用. 相似文献
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本文叙述了含硫原油对炼厂设备的腐蚀情况,并详细地介绍了几种国产含铝抗硫新钢种在炼油厂中的应用情况。对钢种的耐腐蚀性能作了较全面的介绍。 相似文献
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