阀体类铸件气孔缺陷的控制

阀体类铸件内腔结构复杂,其内腔油道间和铸件表面不允许存在气孔缺陷。分析了阀体类铸件产生气孔缺陷的原因。通过在制芯、造型、熔炼、浇注工序采取针对性措施,减少了阀体类铸件的气孔缺陷,对提高整机品质和降低制造成本有积极意义。     

汽车发动机气门弹簧断裂原因分析

汽车发动机气门弹簧发生断裂。通过对气门弹簧进行宏观检查、硬度检测、金相组织检测、化学成分检测、断口分析、能谱分析,以查找、确定发动机气门弹簧疲劳断裂性质及产生原因。结果表明:气门弹簧断裂性质为疲劳断裂,导致弹簧发生疲劳断裂的直接原因是表面麻坑缺陷,表面麻坑在原材料钢丝状态时已经存在。通过在卷簧机器前增加自动识别钢丝表面缺陷装置、增加检测频次等一系列的改进措施,该问题得到预防。