基于最小油膜厚度的齿轮基本参数选择

利用Dowson-Higginson公式推导出齿轮基本参数与最小油膜厚度的关系式，并基于Matlab编程绘出相应的关系曲线图，通过关系曲线图揭示出齿轮基本参数对最小油膜厚度的影响规律。最后，结合传统设计参数选择的理论，提出在满足强度、寿命前提下提高润滑性能基本参数的选择原则，为齿轮设计中基本参数的选择提供了理论指导。     

电控双调谐四阶电流模式CCCⅡ带通滤波器

以传统的双调谐带通滤波器为原型,先利用CCCⅡ设计出V-I变换器、模拟电阻、接地和浮地模拟电感,再用这些基本电路模块分别代替滤波器原型中的端接电阻、接地和浮地电感等,从而设计出了电控双调谐四阶电流模式带通滤波器。讨论了弱耦合、强耦合和临界耦合三种现象。在临界耦合条件下,滤波器的中心频率为10.916080MHz,3dB带宽为2.828MHz。电路的参数可电控调谐,所有电容接地,没有无源电阻,因而适宜集成。计算机仿真与理论分析一致。     

电磁铆接过程数值模拟

电磁铆接是一种新型铆接工艺,铆接过程中材料的应变率高,铆钉材料的变形方式不同于普通铆接.通过电磁铆接过程的数值模拟分析影响铆接质量的因素,重点分析铆模几何构形对铆钉镦头成形的影响,为铆模优化设计提供了理论依据.数值模拟发现改变铆模倾角可以改变镦头区的应力分布,从而改变镦头区应变分布;减小铆模倾角可以减小最大剪应力,从而减小剪应变,防止镦头裂纹的产生.镦头金相组织表明数值模拟结果符合实际情况.     

PWM三相电流滞环解耦控制研究

先对三相3线电流耦合分析,对各相电流PWM开关控制存在一定的耦合性问题,采用叠加原理以反补偿的方式在原理上进行了解耦阐述后,设计了具体的解耦方案。为了能更好地实现电流滞环跟踪,对关键的电感参数进行了严格的计算选择,仿真实验验证了解耦后不仅明显减少了电流滞环跟踪的误差,改善了三相3线电流跟踪效果,而且解耦后能保持开关管频率基本恒定,表明了该PWM电流滞环解耦控制方案的可行性及有效性。     

一类特殊系统的三对角解耦控制研究

针对一类典型的多变量耦合三对角工业系统,在研究（块）三对角矩阵计算的基础上,提出了一种新的三对角解耦算法。该算法关键在于构造两补偿矩阵,即前串联补偿阵L（s）和后串联补偿阵R（s）,从而使耦合三对角工业系统变为对角系统,实现解耦。考虑到三对角工业系统次对角线上可能存有零传递函数分量,在此讨论了两种L（s）和R（s）的构造算法。经仿真不仅证实了方法的有效性,而且得出了构造的L（s）和R（s）具有多分量相等的特点,这将大大减轻其在工业实现方面的工作量。     

直流电动机PID转速控制系统设计

对于直流电机模拟调速的局限性,这里设计一种使用PID算法的直流电机数字调速装置。该系统主要由液晶显示模块、电源模块、功能选择模块、电机驱动模块、电机测速模块五大部分组成。以STC89C52单片机为控制核心,通过定时器产生PWM控制MX1508驱动电路来控制电机转速。电机轴上接有码盘,测速模块来获得电机的实际速度。按键输入电机设定速度与当前速度进行PID算法计算来保持电机速度稳定。     

直流调速系统减少超调及加强抗扰的研究

建立双闭环直流调速系统仿真模型,设计了一2输入1输出的转速模糊控制器,明显改善了系统动态性能.为了提高系统对电网电压谐波抗扰性能,进一步设计了PD混合模糊控制器,发现PD混合模糊控制器对高频正弦扰动的抗扰性能明显优于传统PID控制器.     

纤维金属层板成形性研究

对两种热塑性纤维金属层板(AlTwintex和AlCurv)的成形性进行了试验研究。通过拉伸试验测得了两种层板的机械性能参数,发现AlTwintex和AlCurv层板相对铝板具有更为优良的机械性能,适合于冲压成形;不同温度预热后的弯曲试验表明,成形温度对两种层板的成形性有较大的影响。     

手提式电磁铆枪减振研究

在试验的基础上得出手提式电磁铆枪回弹体质量对输出力和后坐力的关系。通过MATLAB对其隔振系统的传递系数进行分析，优化其各个参数。通过试验表明，优化后铆枪的后坐力明显减小。     

基于PLC的电磁铆接设备控制系统

以可编程控制器(PLC)为主要控制元件,设计了电磁铆接设备的控制系统,介绍了控制系统的工作原理、设计思想、控制方式及系统的软硬件构成.该系统已在新研制的电压电磁铆接设备中得到应用.实践证明,控制系统使用方便、工作稳定,可以满足铆接工艺要求.