密间距电位检测技术(CIPS)在阴极保护系统有效性评价中的应用

常规管地电位检测最大问题在于检测结果只能对测试桩附近1-5米的距离有效,而常规管道上的两个测试桩之间相距在一公里以上,这使得管道绝大部分位置上的管-地电压无法测量出来。因此,管道沿线的某些局部影响因素,如距离测试桩很近的较大防腐层缺陷可以对测试桩的检测读数产生较大的影响,对于距离测试桩较远管道上的诸如金属搭接等故障,对于测试桩处保护电位的影响却无法检测出来。密间距电位法(CIPS)是在有阴极保护系统的管道上通过测量管道的管地电位沿管道的变化(一般是每隔1-5米测量一个点)来分析判断防腐层的状况和阴极保护是否有效的方法。     

中原油田集输管线腐蚀行为研究

中原油田集输管线的腐蚀特点均以内腐蚀为主 ,腐蚀穿孔多发生在管线底部。以四厂南二线为例 ,对产出气、产出水的组成及腐蚀性进行了分析化验 ,结果表明 :输送的液体含水率高且为层流 ,造成管线底部直接与水相接触。由于产出水pH值较低、矿化度高 ,并且含有大量的硫酸盐还原菌 (SRB)和HCO-3,CO2 ,导致管线底部垢下腐蚀。提出了以管线内防腐蚀和投加杀菌缓蚀剂为主的防护措施     

塔河油田腐蚀原因分析与防护对策

塔河油田主力油区为奥陶系碳酸盐岩溶缝洞型块状油藏,原油物性特征复杂.部分区块伴生气含有大量的H2S、CO2,T740井伴生气H2S含量为70040×10-6,部分油井见水及含水率上升较快.地层产出水具有矿化度高（平均在20×104 mg/L左右）、pH值低（平均在5.5～6.0）、呈弱酸性且含有较高的H2S、CO2及腐蚀性强的特点.油气集输系统自投产以来多次出现了腐蚀穿孔,以内腐蚀为主,点蚀速度高达4 mm/a～6 mm/a,较严重的影响了油田的正常生产.为控制和降低油田生产系统腐蚀,在分析腐蚀原因的基础上相继开展了系统化的油田生产系统腐蚀监测技术,油、气井环空加药保护技术,集输系统加药保护技术,伴生气脱硫等技术措施,防腐处理较好.     

腐蚀监测技术在中原油田的应用

通过对挂片失重法、实时在线监测技术在中原油田生 产系统的应用研究，明确了油田生产系统各环节的腐蚀状况、特征及变化趋势，为腐蚀的防护提供了科学依据.     

油田水系统碳酸钙结垢倾向的预测

研究了矿化度较高的油田水中,离子强度、高矿化度及其它因素对ＣａＣＯ３结垢趋势的影响,建立了ＣａＣＯ３结垢倾向的数学模型和判据,并编制了相应的软件．根据油田现场检测的水质数据,计算结垢指数ＣＩ值,即可预测ＣａＣＯ３结垢倾向．该预测与室内实验及现场检测的结果基本一致．     

中原油田生产系统腐蚀监测技术

通过中原油田7个采油厂地面生产系统腐蚀监测网络的建立和数据分析,掌握了油田生产系统各环节、各部位的腐蚀状况及变化趋势,为防腐蚀措施的制定和效果评价奠定了基础.     

南二线腐蚀因素研究

1 腐蚀现状中原油田采油四厂南二集输干线于 1 983年建成并投产使用 ,其中 2 7#站至 2 9#站段管线因腐蚀穿孔于 1 999年 8月更换 ,长度约 1 9ｋｍ。由于该段管线自运行投产时只采取了外防腐措施 (沥青—泡沫—沥青 )而无内防腐措施(完全裸管 ) ,致使投产以来因腐蚀穿孔累计达 2 9次。 2 0 0 2年 6月 2 9日因腐蚀穿孔在 64#站旁割下约 0 3ｍ管线 ,穿孔数就有 3个 ,清除内垢腐蚀产物后 ,有 5处即将穿孔 ;最严重管段 79— 2 0 3井旁 ,已有 8处穿孔 ,且腐蚀孔径越来越大。该段管线输送着 70 #、 68#、 2 7#、 64#、 2 3#等计量站的油、气 ,目…     

场指纹腐蚀监测技术在塔中1号气田中的应用

介绍了场指纹监测技术(FSM技术)的两种形式(FSM-IT及FSMLog)及其塔中1号气田中的应用。以TZ82管线为例,使用MultiTrend数据处理软件对测试区域内管线进行了平均腐蚀速率、最大点蚀速率及焊缝腐蚀情况进行了分析。     

中原油田腐蚀监测技术

通过对中原油田6个采油厂地面生产系统腐蚀监测网络的建立、监测及分析，掌握了油田生产系统各环节的腐蚀状况、特征及变化趋势，为腐蚀的防护提供了依据，为防腐措施的效果评价莫定了基础，达到了腐蚀监测的目的。     

从腐蚀监测谈中原油田注采系统腐蚀特点

通过对中原油田系统腐蚀监测网络的周期性检测，结合腐蚀监测试件分析系统阐述生产系统腐蚀特点及采取相应的防腐措施，取得了很好效果，提高了油田综合开发效益. 