电动汽车空调与电池热管理系统设计与匹配

本文对电动汽车空调系统和电池热管理系统的基本功能进行了构想,在此基础上设计了系统的原理图并对系统的基本功能进行了分析。此外,文中对系统关键零部件的性能参数给出了选型方法,最后对整车环模试验数据和多工况下路试试验数据进行分析。结果表明,本文所设计匹配的电动车空调及电池热管理系统能满足乘员舱的制冷及采暖需求,同时也能为电池组提供较适宜工作温度环境。     

A356/6005A异种铝合金脉冲MIG焊接接头的组织和力学性能研究

利用直流脉冲熔化极气体保护焊(metal-inert arc gas,MIG)对A356铸造铝合金和6005A变形铝合金进行对接焊接,并采用光学显微镜(OM)、带能谱的扫描电子显微镜(SEM)、显微硬度及拉伸力学性能测试研究接头的显微组织和力学性能。研究结果表明:A356/6005A焊接接头的断裂位置位于焊缝区,焊接接头的平均抗拉强度为130 MPa,屈服强度为102 MPa,伸长率为2.1%,焊接系数约为0.43。A356一侧的部分熔化区组织为岛状Al-Si共晶和粗大Si颗粒;焊缝熔化区为典型的Al-Si铸态枝晶组织;6005A一侧的部分熔化区组织有枝晶状和长棒状的Al-Si共晶和Al(Fe,Mn)Si颗粒。接头的硬度随着距焊缝中心距离的增加不断增加,其中,焊缝区的硬度最低,6005A一侧的焊缝硬度高于A356一侧焊缝的硬度。