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1.
采用Gleeble-1500热模拟试验机测量了Cr-Mo钢在1-90℃/s的冷却速度下奥氏体连续冷却过程中的温度.膨胀曲线,用origin软件进行数据处理,获得了实验钢的CCT曲线;同时测量了施加轴向载荷为0、40MPa、80MPa和120MPa的压应力时奥氏体连续冷却过程中的温度.膨胀曲线,冷却速度分别为50℃/s、70℃/s和90℃/s。利用杠杆定律,根据不同温度下的膨胀量计算得到贝氏体相变动力学曲线,研究了压应力对贝氏体相变动力学和贝氏体相变温度的影响。结果表明,在以冷却速度为50℃/s和70℃/s连续冷却时,压应力抑制前期阶段的贝氏体相变,促进后期阶段的贝氏体相变;在以冷却速度为90℃/s连续冷却时,压应力对整个贝氏体相变过程都有促进作用,特别是应力较大时;压应力使贝氏体相变开始温度Bs升高,贝氏体相变终了温度Bf降低。  相似文献   
2.
对实验室冶炼的1#~4#输电铁塔用耐候钢分别进行周期浸润腐蚀试验、中性盐雾试验及电化学腐蚀试验,选用Q345B作为对比试样,对其在模拟海洋大气环境、工业大气环境下的耐腐蚀性能进行评估.研究表明,4种输电铁塔用钢耐腐蚀性能均优于Q345B,尤以模拟工业大气环境效果突出.当Cr含量小于1.0%时,对耐腐蚀性能的影响不显著;3#试验钢在3种测试方式中耐腐蚀性能优异.  相似文献   
3.
鞍钢股份中厚板厂4300 mm厚板生产线在生产过程中产生的板形缺陷主要有镰刀弯和不平度超差。对这两种板形缺陷产生的原因进行了分析,同时提出改进措施,即优化轧制操作过程和控冷过程。实施后板形缺陷得到了良好的控制。  相似文献   
4.
采用Gleeble-1500热模拟试验机测量了Cr-Mo钢在1~90℃/s的冷却速度下奥氏体连续冷却过程中的温度-膨胀曲线,用origin软件进行数据处理,获得了实验钢的CCT曲线;同时测量了施加轴向载荷为0、40MPa、80MPa和120MPa的压应力时奥氏体连续冷却过程中的温度-膨胀曲线,冷却速度分别为50℃/s、70℃/s和90℃/s.利用杠杆定律,根据不同温度下的膨胀量计算得到贝氏体相变动力学曲线,研究了压应力对贝氏体相变动力学和贝氏体相变温度的影响.结果表明,在以冷却速度为50℃/s和70℃/s连续冷却时,压应力抑制前期阶段的贝氏体相变,促进后期阶段的贝氏体相变;在以冷却速度为90℃/s连续冷却时,压应力对整个贝氏体相变过程都有促进作用,特别是应力较大时:压应力使贝氏体相变开始温度Bs升高,贝氏体相变终了温度Bf降低.  相似文献   
5.
结合鞍钢供货实绩,分析了26.4 mm厚大变形X80钢板的组织,以及制管前后性能变化情况。分析结果表明:钢板组织为以铁素体、贝氏体为主的复合组织,低温韧性优良;制管后,材料的屈服强度、抗拉强度与屈强比升高,应力比与均匀延伸率降低;焊接接头处焊缝的韧性最差,热影响区的硬度最低。  相似文献   
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