端面超精密车削中的面型误差辨识技术研究

为分析超精密车削过程中典型干扰因素对面型精度的影响机制以及这些干扰因素所造成面型误差的特性，基于国产超精密机床Nanosys600对Al6061进行单点金刚石车削实验。通过切削-面型轮廓测量-面型轮廓滤波-分析的迭代过程，辨识和排查了加工过程中的误差来源。在进行环境温度调控和更换导轨工作区域后，滤波后的面型轮廓波峰波谷差值由1 510 nm降低到203 nm。