化学粘结砂铸造技术的发展

回顾了我国化学粘结剂砂在铸造生产应用的发展过程,介绍了有机和无机化学粘结砂的生产工艺。对化学粘结砂在我国铸造生产中的应用前景进行了展望。     

国产树脂自硬砂设备的吸收消化引进技术概况

本文通过对国内吸收消化国外先进技术研制的树脂自硬砂设备及设备国产化的叙述，旨在国强与同行的交流，为推动树脂砂设备的国产化及树脂砂生产工艺的发展作应有的贡献。     

运动副间隙对汽车摆振系统非线性动力学行为影响分析

在前期研究中发现运动副间隙对机构的动力学响应影响显著,因此做出转向系统中的间隙也会对转向摆振系统的响应产生重要影响的推断。为此,将转向梯形机构简化为一个连杆机构,并就机构中运动副间隙对转向系统摆振的影响进行了分析。借助拉格朗日方程建立考虑转向机构运动副间隙的6自由度转向系统摆振动力学模型,基于该摆振模型,应用四阶龙格－库塔法对间隙参数发生变化时摆振系统的响应进行仿真分析。通过仿真分析结果发现：转向机构运动副间隙是诱发转向轮摆振系统混沌运动的重要因素,在摆振系统建模过程中应予以充分考虑;随着运动副间隙增大,转向摆振系统会由周期运动状态经过拟周期运动状态逐渐进入混沌状态,造成摆振运动加剧。相关结论可为转向系统摆振的有效控制奠定理论基础。     

农用运输车发动机与传动系优化匹配的研究

针对目前农用运输车设计、生产中普遍存在的发动机-传动系匹配不够合理的现象,提出了以加速时间和变工况油耗为目标函数、多个约束的优化方法,用以确定当发动机给定后最佳的传动系速比,计算结果令人满意。     

数值方法在汽车性能预测中的应用

本文提出了如何在汽车动力性、经济性预测中正确应用数值方法,并将这些方法编制了计算机程序,计算了具体车型,取得了满意的结果。     

汽车转向桥弯曲疲劳强度研究

提出了疲劳破坏是汽车转向桥实际工作中主要存在的一个问题，对某型客车转向桥进行了结构的改进设计，并建立了其有限元分析模型，使用通用有限元分析软件ANSYS进行了静力及疲劳强度计算，在自行研制的液压激振试验台上进行了试验验证。有限元分析及试验结果均表明，改进后的转向桥疲劳强度能满足使用要求。     

变电设备检修“三措票”是个好办法

江苏赣榆县供电局变电工区1982年开始试行检修现场“三措票”制度。一年来的实践证明:采用这个办法能在部颁安规工作票的基础上,从严从细地订出每个工种的组织措施、安全措施和技术措施,消除在同一设备上检修时工种之间的扯皮。这样能进一步保证人身安全和检修质量,并有利于运行人员验收投运。     

中小型铸造车间技术改造问题的探讨

本文介绍作者对某轻工模具厂铸造车间进行技术改造的情况。介绍了该车间技改后的生产工艺及主要工艺设备的选择,并总结了自己对中小型铸造车间进行技术改造的一些体会。     

基于近红外图像匹配分割的涂改车牌识别算法

针对目前错综复杂的涂改车牌违规现象,提出一种利用近红外成像技术实现涂改车牌识别的方法。首先,论述了涂改干扰车牌识别的基本原理和特征;然后,在其可行性分析的基础上,设计出基于图像匹配分割的识别算法。实验结果表明所提算法能够实现涂改车牌的准确识别,具有较高的实际意义和价值。