层次灰色理论在老旧电梯综合评价中的应用

将灰色系统理论应用到老旧电梯的整体评价中,结合电梯多层次的结构特点,建立了层次灰色评价模型。该模型充分利用专家经验和各个零部件的基础数据,将评价结果按等级进行划分,提供了一个计算简单、可行的综合评价方法,并为老旧电梯的安全管理提供参考依据。     

司机室焊接变形研究与控制

铝合金广泛应用于轨道车辆生产,而铝合金线膨胀系数较大导致其焊接变形的控制成为制造中的瓶颈问题,由此造成的部件平面度超差等情况频繁出现.焊接变形不仅影响部件的制造过程,而且影响部件的使用性能,同时也影响生产效率.焊接变形可通过优化焊接顺序、焊接方向、预置反变形等措施来减小.焊接变形减小可降低调修难度,缩短调修时间,降低生...     

网络化焊接数据智能管理系统

在轨道交通制造业中,由于焊接设备数量多、分布范围广,造成现场生产管理、焊接质量的监管与追溯等困难。为加强企业对焊接过程的管理,以手工焊机为最小单元,建立服务器和焊接设备之间的网络系统,实现工厂局域网与焊接设备信息的互联互通。通过网络化焊接数据智能管理系统的构建,结合成本优化、考核依据等方面因素,在提高效率、提升产品质量的同时,保证信息通信的及时性、可靠性、准确性。     

铝合金车体钩缓焊接技术及工艺优化

介绍了市域动车组铝合金车体钩缓结构,针对钩缓试制过程中出现的车钩座自动焊缺陷、钩缓焊接裂纹及焊接变形等焊接质量问题,分析了焊接质量问题产生的原因,并提出了合理有效的解决措施,保证了焊接质量。