加强金融系统中计算机信息安全建设

随着网络及应用系统的不断发展,信息资源的共享性、开发性、交换性日益增强,各种新型网络应用系统的出现,使各种金融监管服务变得更为快捷方便的同时,也随之带来了巨大的安全隐患和风险.现有的金融系统间计算机体系及应用系统,在建设时对安全问题考虑甚少,即使有,也基本上是建立在物理安全的基础之上的,因此,信息系统的安全问题应受到足够的关注.     

考虑导引头多约束的滑翔制导炮弹弹道规划

为提高制导炮弹在大着角情况下导引头捕捉目标的速度，减小末制导起始点角度偏差，在传统制导炮弹方案弹道规划方法(trajectory programming method, TPM)的基础上考虑末制导段，提出一种考虑导引头多约束的弹道规划方法(trajectory programming method-constraints of seeker, TPM-CS)。根据导引头最大探测距离建立末制导起始点约束，根据弹目几何关系和导引头视场角建立攻击路径约束，并建立最小化前置角和控制变量幅值的目标函数。为实现制导炮弹初始弹道倾角、偏角、火箭点火时间、滑翔启控时间、导引头开启时间等参数的最佳匹配，建立了5阶段弹道规划模型，并采用多阶段Radau伪谱法将该弹道规划问题转化为非线性规划问题，最后调用非线性规划求解器SNOPT进行求解。选取不同性能参数的导引头进行仿真，分析了导引头最大探测距离和导引头视场角对方案弹道的影响。将文中提出的弹道规划方法与传统弹道规划方法进行对比仿真，结果表明，相比于传统方法，文中所提方法规划方案弹道的末制导初始角度偏差缩小71.590%,导引头对目标保持照射状态的时间延长6...     

抗干扰浅层地震反射方法技术

本文对强干扰条件下的背景干扰噪声及其地震反射方法技术进行了讨论,并给出了两个勘探实例。     

低硬度EPDM/PP热塑性弹性体力学性能的研究

就不同参数的三元乙丙橡胶(EPDM)、酚醛树脂硫化剂用量和催化剂与活化剂质量比对三元乙丙橡胶／聚丙烯(EPDM／PP)热塑性弹性体的力学性能和交联密度的影响进行了研究，结果表明：选择END型高不饱和度、适中乙烯含量、高充油型EPDM是制备低硬度热塑性弹性体的较佳选择；当酚醛树脂用量5-7份，催化剂／活化剂质量比为0．12—0．2时，获得的弹性体综合力学性能最好；比较发现，自制的低硬度热塑性弹性体力学性能已接近或达到国外同类产品水平。     

PE-LLD-g-(GMA-co-St)对PLA/PE-LLD共混体系的反应性增容研究

在聚乳酸(PLA)中加入线形低密度聚乙烯(PE-LLD)进行增韧,并通过相容剂 PE-LLD-g-(GMA-co-St)增容PLA 和 PE-LLD。采用红外光谱、动态流变测试和扫描电子显微镜对共混物进行了表征,测试了共混物的冲击强度。结果表明,加入 PE-LLD-g-(GMA-co-St)能明显提高 PLA/PE-LLD 的冲击韧性,最高比 PLA/PE-LLD 简单共混物提高了144%,熔体的损耗模量G″明显增大,PE-LLD 分散相在 PLA 基体中有更加细微的分散,界面更加模糊,PE-LLD-g-(GMA-co-St)在共混体系中起到了反应性增容作用。     

基于HALCON的金刚石颗粒参数测量技术研究

基于机器视觉技术研究了金刚石颗粒特征参数的自动测量方法,给出了采用机器视觉图像处理软件HALCON测量粒径、圆度、椭圆度、净度、形状等特征参数的关键步骤。最后对一些金刚石颗粒样品进行了实例测量,结果表明,采用文章所述方法,可以简单快速地获得金刚石的各种特征参数,粒径的测量精度可以达到亚像素级别,测量结果稳健可靠。     

林甸县玉米膜下滴灌项目的研究

玉米膜下滴灌项目是大庆市委、市政府建设高标准现代农田,促进农业增效、农村发展、农民增收,改善农村生产、生态环境的重大战略决策;是加快节水灌溉工程建设步伐、建设节水型现代农业、社会主义新农村建设的必然要求;是提高农业、农村抗御旱灾能力,促进农村经济又好又快发展、全面建设小康社会的重要举措。文章阐述了实施的技术要求。     

液粘软起动装置摩擦片温升计算研究

为了保证液粘软起动装置稳定可靠工作,必须将摩擦片温升控制在允许的范围内,防止摩擦片温升过高变形失效。通过分析推导摩擦片在有滑差情况下产生的热量,减去润滑油能带走的热量,得出摩擦片温升计算公式。通过检测润滑油进、出液粘软起动装置的温度和液粘软起动装置的输出轴转速,利用本文推导的公式可以得出摩擦片的温升。最后用实例进行了仿真分析,验证了摩擦片温升公式的正确性。     

论东升水库除险加固的重要性

通过对东升水库除险加固的必要性和迫切性的分析 ,着重论述了东升水库的作用 ,找出了水库加固的综合效益 ,为以后水库除险加固提供了必要的参考     

地铁盾构隧道引起邻近燃气管线变形规律研究

为探究地铁盾构隧道引起邻近燃气管线变形规律,以济南某城市交通区间盾构隧道为工程背景,分析管线沉降变形的5个阶段以及盾构施工引起管线沉降的主要因素,并基于Peck经验公式对盾构施工引起燃气管道周边地层移动情况进行理论计算,预测管道本身变形与三维有限元数值模型结果结合,共同揭示地铁盾构隧道引起邻近燃气管线变形规律。研究表明：盾构施工对燃气管线的影响因素主要为盾构掌子面平衡压力和盾尾注浆压力;引用Peck经验公式对盾构施工引起燃气管道周边地层移动情况理论计算结果为2.5～10.2 mm,可预测管线变形较小;在掌子面平衡压力150 kPa、注浆压力300 kPa情况下,发现燃气管道最大竖向沉降值出现在盾构工作面推过后13.5 m位置。