基于蓄电池的大容量储能系统设计

设计了一个基于蓄电池的大容量储能系统,并通过仿真进行了可行性分析。同时,还进行了核电站抗（超）设计基准工况设计、火灾风险分析和消防设计,使该系统达到了核安全要求。最后概率安全评价（PSA）计算结果显示,如果增设该系统,可降低反应堆堆芯融化概率27.3%,显著提高了核电站的安全性。     

1500mm热轧带钢运输链控制系统的设计

为增加成品存储和提高钢卷运输能力,新建成品库和运输链系统。首先介绍了工艺布置、设备组成以及传动系统和自动化系统的配置情况,然后对自动控制功能和监控功能进行描述,最后对整个系统的运行作了说明。     

Multisim在核电站电仪设备国产化中的应用

电仪设备是核电站最关键、分布最广,最主要的控制设备,是核电站重要核心技术之一。由于电仪设备仿制周期长、成本高,所以我国核电站电仪设备国产化率较低,已经成为制约我国核电发展的主要因素之一。本文将以核电站干燥器逻辑控制单元为例,介绍一种使用Multisim软件进行电仪设备国产化设计的方法。和传统的设计方法相比较,本方法在保证产品质量的情况下,可以降低设计成本、缩短设计周期,提高设备的可靠性和稳定性。     

顺丁橡胶生产中门尼粘度的测量

我们应用增塑理论,根据顺丁胶液粘度η和折光指数N_D,推导出了顺丁胶生产中门尼粘度测量方程式。经半年多生产实践的检验,证明该方程式能较好地反映生产过程中门尼变化的情况。     

热轧H型钢在线控冷系统方案设计与优化

热轧H型钢终轧后在空气中自然冷却,由于H型钢的翼缘和腹板散热性能不同,在冷却过程中H型钢端面会产生高达300℃的温差,影响产品最终的力学性能。为了改善H型钢冷却过程中的温度场分布,提高产品的力学性能,采用有限元仿真技术和现场测试技术相结合,提出了H型钢生产线轧后控制冷却系统的设计方案,如喷嘴布置方案、冷却设备的布置方案、冷却设备的控制方案、冷却方式等。该冷却方案现已成功装备生产现场,现场实测数据表明对热轧H型钢实现轧后控制冷却,在冷却过程中H型钢的温度场得到了明显改善.最终还提出了对该控制冷却系统方案进一步优化的措施。     

1 500 mm热轧带钢运输链控制系统的设计

为增加成品存储和提高钢卷运输能力,新建成品库和运输链系统。首先介绍了工艺布置、设备组成以及传动系统和自动化系统的配置情况,然后对自动控制功能和监控功能进行描述,最后对整个系统的运行作了说明。     

大亚湾和岭澳核电站海水冷却系统的腐蚀与控制

介绍了大亚湾和岭澳核电站海水冷却系统的腐蚀现状和几种典型的腐蚀损坏类型,对这些损坏类型进行了腐蚀原因分析,介绍了相应的防腐措施,同时提出了控制滨海核电厂海水腐蚀的工作思路和管理策略。