奥氏体不透钢堆焊层激光表面重熔组织及耐腐蚀性能

激光重熔表面热处理技术可提高零件表面获得高的硬度、耐磨性及耐蚀性等,在化工和核电等行业有较好的应用前景,但国内对不锈钢堆焊层焊后表面热处理的研究较少.针对这一现状,对奥氏体不锈钢堆焊层表面进行激光重熔处理,观察其显微组织,并检测重熔表面显微硬度及耐腐蚀性.结果表明,激光重熔后表面显微组织呈细小的树枝-胞状晶奥氏体;激光重熔试样显微硬度大幅提高,较焊态试样提高87.6％;在9.8％的H2SO4溶液中,激光重熔表面处理后的堆焊层金属较易形成钝化膜,耐腐蚀性较好;10％草酸溶液电解试验中,焊态堆焊层金属晶间腐蚀敏感性较高,激光重熔区域为细小的奥氏体晶粒,不易形成连续的“贫铬区”,激光重熔堆焊层金属的晶间腐蚀敏感性较小.     

嵌入式系统μC/OS-Ⅱ在车辆电控单元中的改进与应用

嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ具有可移植性、可扩展性等特点,对其做进一步的改进使其符合OSEK标准.将改进后的系统移植到MC9S12XDPS12微控制器中,应用到车辆电控单元中.采用多任务处理优先方式设计了车辆电控单元的软件,提高了车辆电控系统的可靠性和实时性.     

燃料电池堆控制系统的实现

燃料电池(Fuel-Cell,FC)是21世纪新型的高效、节能、环保的发电方式之一。它是一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能通过电极反应直接转变成电能的电化学反应装置,最大特点是不经过热机过程,因此不受卡诺循环限制,能量转换效率高、噪声低、污染小,被公认为是21世纪首选的清洁、高效的新型发电技术。文章根据燃料电池发动机的功能和特点,给出了一种适合汽车用的高功率质子交换膜燃料电池堆控制系统的实现方法。此控制系统经过燃料电池汽车实际测试,运行良好。