轿车用高强度胀断连杆材料研究

由于发动机制造技术的提高和高效率、低油耗及低排放的要求,使得发动机连杆向高强度、轻量化发展,连杆材料同时向着高强度方向发展,进一步发挥了非调质钢的潜力,同时高强度非调质钢对于提高汽车零部件的质量起到了很大的作用. 目前国内外胀断连杆材料一般用德国产C70S6,采用感应加热、锻造控制冷却技术生产连杆锻件,使其强度指标达到...     

耐热铸造合金材料在汽车排气歧管上的应用

分析了排气歧管材料的技术要求:包括良好的高温力学性能、耐热疲劳、抗氧化、抗生长性能。列举了常用铸铁排气歧管的基体组织和最高工作温度,以及各类耐热铸铁在汽车排气歧管上的应用发展状况。指出由于耐热铸铁已不能承受目前的排气歧管的工作温度,国内外开始探索耐热铸钢在汽车排气歧管上的应用。同时,介绍了国内外研发的奥氏体耐热铸钢排气歧管的各项性能。