Mar-M247合金双性能铸造整体叶盘热处理制度研究

研究了Mar-M247合金双性能整体叶盘的热处理工艺,具体为1 180℃×2 h+1 230℃×3 h空冷+1 100℃×4 h空冷+870℃×20 h空冷.     

Mar-M247合金双性能铸造整体叶盘热处理制度研究

研究了Mar-M247合金双性能整体叶盘的热处理工艺,具体为:1180℃×2h+1230℃×3h空冷+1100℃×4h空冷+870℃×20h空冷。     

K447A合金的热处理组织和拉伸性能研究

通过对K447A合金在不同热处理状态下的显微组织观察和拉伸性能测试,研究了合金显微组织的演变规律及其对拉伸性能的影响。结果表明,合金铸态组织主要包括γ基体、γ′相、碳化物及γ/γ′共晶,碳化物多分布于晶内枝晶干和晶界。固溶处理后,γ′相由大、小两种尺寸的组成,碳化物发生"碎化",且由γ′相包覆,同时枝晶间处析出了细小的MC型碳化物。高温(1100℃)时效热处理使γ′相长大,同时再次析出细小γ′相;低温(870℃)时效热处理则使γ′相形貌接近长方形。拉伸性能结果表明,合金经固溶热处理和时效热处理后的抗拉强度相近,但时效热处理后的伸长率有所增加。     

热等静压处理对IN792材料组织和持久性能的影响

本文研究了热等静压处理对IN792材料组织和持久性能的影响.结果表明,IN792材料经1180℃/150 MPa热等静压处理后显微疏松完全闭合.与直接热处理样品相比,热等静压处理后样品中的共晶含量减少;枝晶干处y’相的体积分数和尺寸增大,分别由34％,0.4 μm增大至42％,0.56μ.760℃/655 MPa和870℃/365 MPa条件下持久性能测试表明,热等静压处理均显著提高了材料的持久寿命.     

高γ′含量高温合金整体细晶叶盘铸造凝固行为和组织特征模拟研究

使用ProCAST软件模拟热控法细晶整体叶盘的铸造,将传统的Udimet720Li变形高温合金作为整体叶盘铸造材料,模拟整体叶盘的凝固过程、孔隙率分布、应力分布和晶粒生长情况,研究该高γ′含量高温合金用于细晶整体叶盘铸造的凝固行为和组织特征。整体叶盘的凝固始于叶片尖端,结束于冒口中心位置。整体叶盘的主体区域孔隙率为1.5%~3%,凝固过程中由于缩松偏聚,部分区域会形成孔隙率相对较大的区域。确立评估该材料整体叶盘铸件孔隙缺陷的安全阈值为13 (K·Sec)0.5/cm,用于评估铸造工艺参数的可行性。整体叶盘各位置的最大切应力、有效塑性应变和热裂指数均为0,但在叶片尖端和边缘棱角区域存在有效应力大于1200 MPa的应力集中现象。整体叶盘平均晶粒直径为0.88 mm,满足热控法应达到的水平,但热控法不易控制晶粒度的均匀性,更应该结合动力学方法,提高晶粒度的均匀性。     

Nb基复合材料的制备--爆炸固结法

以Nb-Mo-Si为原料粉末，采用爆炸固结法制备Nb基复合材料，并研究其微观组织及力学性能。结果表明，Nb-Mo-Si粉末在球磨过程中发生固态反应，生成少量Nb3Si相，随爆炸固结参数λ的增加，Nb基复合材料的密度逐渐增加，孔隙减少，材料逐渐致密，强度呈现逐渐增加的趋势。     

航空发动机高温材料的研究现状

概述了航空发动机高温材料的研究现状，指出在进一步挖掘传统高温合金潜力的基础上，应加快陶瓷基复合材料、碳／碳复合材料等新型高温材料的研究。     

高温合金整体叶轮控晶铸造工艺研究

研究了高温合金整体叶轮控晶铸造工艺方法。结果表明,铸型搅动可使整体叶轮的轮盘晶粒度达到ASTM2～3级(0．18～0．125mm),叶片的晶粒形态和晶粒尺寸可在一定范围内自由控制。     

高温合金整体叶轮控晶铸造工艺及其应用研究

系统地研究了高温合金整体叶轮控晶铸造工艺方法.研究结果表明,铸型搅动可使整体叶轮的轮盘晶粒度达到ASTM2～3级(0.18～0.125 mm),叶片的晶粒尺寸可任意控制.     

热处理冷却速度对IN792合金显微组织及持久性能的影响

研究了热处理冷却速度对IN792合金显微组织及760 ℃/662 MPa持久性能的影响。结果表明,热处理冷却速度对γ′相的析出有显著影响：与炉冷相比,空冷和油冷条件下较快的冷却速度细化了合金二次γ′相尺寸,同时促进三次γ′相的析出,获得了尺寸、形貌不同的两种γ′相相匹配的双态组织。这种组织特点使合金760 ℃/662 MPa的持久寿命由炉冷条件下的118 h提高到空冷条件下的216 h和油冷条件下的245 h,使伸长率由炉冷条件下的8.5%下降到空冷条件下的4.0%和油冷条件下的3.3%。合金经1185 ℃×2 h,AC+1121 ℃×2 h,AC+843 ℃×24 h,AC时效处理,可获得较好的综合性能。