国产LA-Ⅰ型在线联氨分析仪的研制

一、前言现代高压锅炉的给水,普遍采用联氨除氧。为了保证可靠的除氧效果,联氨在给水中应保持一定的过剩量。所以连续地、自动地监控给水中的剩余联氨量就显得非常必要。为此水电部给我所下达了研制联氨表的任务。经过几年的反复试验研究,解决了技术上种种困难,于八三年研制成功LA—I型在线联氨分析仪,并通过了技术鉴定。本文主要介绍LA—I型在线联氨分析仪的工作原理及主要技术特性。     

汽车用优特钢的生产工艺研究与探讨

结合当前我国汽车用钢的发展情况,结合汽车用优特钢材质量的相关要求加以分析,并简要地阐述汽车用钢材的未来发展趋势为"无缺陷,近终化"方向,有针对性地研究关于汽车用优特钢的生产工艺以及控制方法。     

消防监督执法工作中存在的问题及对策分析

对消防工作而言,需要消防部门开展监督执法行为,以便提高消防工作质量,因此消防监督执法工作有着无可替代的重要性.当前我国在消防监督执法环节,产生了一些问题,这些问题使得消防安全存在风险,进而为公共安全埋下一颗"定时炸弹".文章围绕我国消防监督执法工作上出现的不足进行深入分析,探索出有效的应对措施.     

数字化变电站中通信设备时钟同步技术的研究

介绍了数字化变电站通信设备采用的三种时钟同步技术,分析了其优缺点。重点研究了数字化变电站时钟同步技术国际标准IEEE1588PTP精密时钟同步协议,分析了工作模式,结合实际情况,给出了数字化变电站通信设备时钟同步的解决方案,最后提出了对时钟同步系统的冗余考虑。     

DN—1型微量钠在线监测仪的研制

在现代火力发电厂中,对水汽中微量钠的测定是监督水汽质量的一个十分重要的项目。本文介绍了在消化引进的美国奥立龙公司的1811LL型微钠表的基础上,研制开发的ND—1型国产微钠表的性能、测量原理、校验方法及实验室试验与工业考核试验情况。试验表明,该表具有设计新颖、测量准确、使用方便、工作可靠、结构紧凑、适应能力强等优点。     

抗剥落金属基可磨耗封严涂层结构匹配制备研究

新一代航空发动机对推重比提出更高的要求,而发动机叶尖与机匣的间隙是影响发动机效率的关键因素之一。在机匣内壁制备可磨耗封严涂层能有效减小气流泄漏、避免叶尖与机匣碰磨,从而使发动机高效、安全地运行。可磨耗封严涂层通常具有高孔隙率,然而高孔隙率易降低可磨耗面层/陶瓷隔热层界面强度,引发可磨耗涂层整体剥落。为此,开展可磨耗封严面层/陶瓷隔热层界面结构匹配设计,在保证涂层可磨耗封严功能的基础上,增强二者界面抗剥落能力。首先,通过数值分析方法发现,可磨耗层/陶瓷层界面处孔隙特征尺寸和孔隙率增加均会加剧可磨耗层沿界面剥落的风险。进一步,提出可磨耗封严涂层的结构匹配设计,即在靠近界面处增加抗剥落过渡层。最后,通过模拟和试验相结合,优化抗剥落过渡层厚度,证实过渡层可显著延长体系的服役寿命。     

感应钎涂中涂层与基体的热耦合效应

目的 研究钎涂中涂层感应热和基体感应热对基体温度场的耦合效应.方法 建立二维有限元模型,研究涂层制备全周期热载荷作用下涂层与基体的温度场变化规律,揭示涂层与基体感应热对基体热影响的耦合作用机制.以钛合金表面感应重熔钛基合金涂层为例,研究涂层和基体感应热耦合作用对基体的热影响,同时,对比研究涂层和基体感应热单独作用对基体...     

Effect of Brazing Coating Induction Parameters on Temperature FieldEI北大核心CSCD

重熔处理技术作为提高基体与涂层界面结合强度的方法之一,具有加热速度快、工作环境清洁等优点,但仍存在热影响偏大时造成基体损伤的风险。以感应重熔涂层为研究对象,建立二维有限元传热模型,研究涂层感应重熔过程中的温度场变化规律。以 TC11 钛合金基体表面感应重熔钛基涂层 Ti49Zr49Be 为典型材料,研究发现：集肤深度分别为 4.0 mm、1.5 mm 和 0.6 mm 时,三种集肤深度下涂层熔化界面推移方式均不同,且基体热敏感温度区深度和持续时间随着集肤深度的减小呈现递减趋势;感应重熔功率分别为 35 kW、45 kW 和 55 kW 时,发现界面推移方式相同,均为涂层表面、涂层 / 基体界面处向涂层内部双向推移,且基体热敏感温度区深度和持续时间随加热功率的增加呈现递减的趋势。涂层感应重熔过程传热模型和温度场变化规律研究表明,增大功率、减小集肤深度有助于工程应用中抑制基体热影响。     

OPLC电缆构建智能用电小区通信网络的研究

电力光纤复合电缆技术能够将电力、电视、电话和数据（因特网）四种服务融合,实现网络基础设施的共建共享。国家电网公司也为建设智能用电小区通信网络的推广制定了一系列的标准,文章介绍了工作原理和关键技术,给出了网络的建设方案,对存在网络安全问题进行了分析,最后讨论了建设通信网络存在的问题和推广应用所需要的政策支持。     

改善钢种35MnBH加热工艺实践

通过对钢种35MnBH加热工艺实践,探索铸坯在加热过程产生的脱碳和钢坯在加热炉均热段温度、第二加段温度、第一加段温度以及钢坯在高温段与在炉时间的关系。实验数据发现：均热段温度对脱碳影响最大,第二加段温度次之,第一加段温度比第二加段温度弱,高温段在炉时间影响最小。