PTFE/7075铝合金镶嵌型自润滑材料的摩擦学行为

采用模压／烧结工艺制备了PTFE／7075铝合金镶嵌型自润滑复合材料,在往复式摩擦磨损试验机上进行了摩擦磨损试验,用扫描电镜观察了复合材料磨损后的表面形貌,并探究了其磨损机理。结果表明:在试验条件下,稳态后摩擦温度为51℃,摩擦因数为0．087,磨损率为0．38×10-3mm3／(Nm),和非镶嵌型PTFE基复合材料相比,导热性和耐磨性大大提高,而摩擦因数无明显增加;稳定磨损阶段主要表现为粘着磨损,同时伴有轻微磨粒磨损,磨损后期局部呈现疲劳特征。     

铝-塑自润滑材料的结构分析设计与摩擦磨损性能

对高强铝合金(7075)———超高分子量聚乙烯(UHMWPE)自润滑材料进行结构分析设计,通过压缩试验与往复式滑动摩擦磨损试验测试了新材料的承载力、摩擦热、摩擦因数与磨损率;用扫描电镜观察了磨损表面的磨痕形貌并分析了磨损机理。结果表明:这种新型自润滑材料的比强度较高,抗压强度达到100MPa,摩擦因数小于0.16;在正压力P=8.5kN、往复频率300次/min(30mm/s)、滑动行程S=324m的室温干摩擦条件下,磨损率为1.7×10-6mm3/(N.m),摩擦温度为65℃;这种新型自润滑材料在磨合期主要表现为犁沟和粘着磨损,磨损后期表现为表层和亚表层的脆性断裂。     

微细铬铁粉对铁基烧结材料性能的影响

研究了加入微细铬铁粉对Fe-Ni-Mo-Cu系粉末冶金材料烧结性能和力学性能的影响.材料经冷压后于1150℃常规烧结,进行了密度、孔隙及组织观察、表观硬度(HRB)、显微组织硬度和拉伸强度测试,通过扫描电镜观察拉伸断口形貌,分析研究其断裂机理.结果表明:当添加微细粉Cr含量为0.2%～1.5%时,随着Cr含量的增加,材料的烧结密度在7.04～7.08g/cm3之间,表观硬度、显微硬度和拉伸强度逐渐增大,材料属脆性断裂.微细铬铁粉的加入对材料的性能改善效果显著.