深层渗碳轴承滚子断裂失效分析

经表面渗碳淬火＋3次回火热处理的G20Cr2Ni4A钢轴承滚子,使用过程中发现两颗断裂。从断口位置、形态、显微组织、相组成及残留奥氏体含量等方面对轴承滚子的断裂原因进行了分析。结果表明,轴承滚子断裂主要是由于滚子内表面存在氧化物,在服役条件下,氧化物抗疲劳性能差,在最大应力处形成疲劳源,最后发生断裂。     

铁路Ⅱ型弹条制造过程中的开裂分析

通过现场考察、显微组织分析与相变点测定,分析了铁路Ⅱ型弹条在制造过程中产生裂纹的原因。结果表明弹条出现裂纹的主要原因是在弹条热挤压成形过程中,在铁素体与奥氏体两相区内挤压产生过大变形应力使弹条开裂。在热加工过程中产生的热应力、接触应力及相变应力也助长裂纹的形成。