少齿差行星减速器振动特性仿真与实验研究

对某少齿差行星减速器建立耦合多体动力学虚拟样机模型,利用动态关联法对虚拟样机模型进行验证其准确性;分析减速器在多种工况下等效应力及振动响应,测试减速器振动特性。结果表明,转速提高对减速器等效应力影响不大,但偏心轴的偏心运动越明显,加大对轮齿啮合冲击,使减速器振动加剧、冲击幅值增大。仿真分析结果与实验结果基本吻合。     

火灾下足尺门式钢架连续倒塌试验研究

正美国研究人员开展了自然火灾作用下,足尺门式钢架倒塌性能的试验研究。试验试件的尺寸为36 m×12 m。门式钢架在15 min火灾后倒塌,受热柱的临界温度约为1 100℃。测得的环境温度发生3 min的短时快速增长,并且在8 min内达到其1 100℃的峰值温度(高于标准火的     

火灾下钢梁和组合结构梁抗剪性能评估方法

正美国研究人员开展了火灾下钢梁和组合结构虑了温度引起的材料强度退化、截面失稳效应,以梁抗剪性能退化的简化评价方法研究。该方法考梁板界面的组合作用大小。通过与有限元分析火灾试验结果的比较,验证了该方法在火灾下     

火灾中薄楼板的结构响应研究

正英国研究人员开展了薄楼板结构体系火灾下构和具有防火保护的薄楼板结构。研究人员提出的结构响应分析,包括没有防火保护的薄楼板结火涂料保护的薄楼板结构在火灾中的行为。研究了一种有限元分析方法来模拟无保护和膨胀型防     

全面呵护你的本本

不仅仅是在应用领域,对于笔记本电脑的升级也被提上了日程。     

钢筋混凝土承重墙的耐火性能研究

正美国研究人员开展了钢筋混凝土承重墙耐火性能的三维有限元数值模拟研究。提出的数值模拟模型考虑了影响钢筋混凝土墙耐火性能的主要参数,包括墙的长细比、支撑约束条件、高温下钢筋和混凝土的材性变化。热反应和结构反应的模拟结果与试验结果均吻合较好。研究结果表明,提出的模拟模型可以预测火灾下钢筋混凝土墙从预加载到结构倒塌全过程的热、力性能。试验验证的模拟模型可对影响钢筋混凝土承重墙耐火性     

温度影响FRP筋混凝土变形性能的试验研究

正土耳其研究人员开展了温度变化影响FRP筋混凝土变形性能的试验研究。FRP筋包括玻璃纤维筋、碳纤维筋、芳纶纤维筋和玄武岩纤维筋。制作了3种不同强度等级的棱柱钢筋混凝土试件,在其内部放置了FRP筋。通过对试验试件进     

高温下纤维混凝土力学性能试验研究

正捷克研究人员开展了纤维混凝土复合材料在常温和高温下的力学性能试验研究。主要研究了种不同纤维类型和含量的纤维混凝土力学性能,完成了150 mm立方体混凝土试块的抗压强试验和劈裂抗拉强度试验。确定了不同纤维类     

高温后地聚物混凝土与钢筋粘结性能试验研究

正美国研究人员开展了地聚物混凝土与钢筋的粘结性能研究。考虑因素包括:常温和高温后,混凝土抗压强度(48、64),钢筋直径(10、12、14、18、25 mm)。研究结果表明,在经历300℃以下的高温后,地聚物混凝     

纤维增强混凝土板受火反应的数值模拟研究

正美国研究人员开展了纤维增强复合材料加固钢筋混凝土板的耐火性能研究。模型考虑了混凝土、钢材、纤维增强复合材料以及防火隔热材料随温度变化的材料性能,考虑了混凝土和纤维增强材料粘结性能的随温度升高的退化。通过试验结果的对比,验证了模型的有效性。研究结果表明: