重型燃机燃烧室外壳加工工艺设计及基于遗传算法的切削参数优化

为提高某重型燃机燃烧室外壳加工效率,同时控制工件变形,利用工序集中方式结合各加工面特点,制定了较合理的工艺方案。为使其在数控加工过程中得到更高的加工效率,运用遗传算法对切削速度与走刀速度的最优值进行筛选,最终把计算得到的较优切削参数,应用于实际加工中,获得了较高的加工效率。     

基于渗氮炉的精加工铸件整体去应力退火方法与应用

汽轮机缸体在去应力退火阶段,将汽轮机分半汽缸体整体把合在一起可防止变形,同时采用氮气保护气氛井式渗氮炉和喷涂防氧化涂料,能有效防止汽缸体在730℃下退火氧化、变形,满足了后续加工要求。     

热处理方式对G17CrMoV5-10材料铸件熔敷金属硬度及组织的影响

采用低碳低合金成分的FOXDCMV焊条对G17CrMoV5-10材料进行堆焊后,选择不同的焊后热处理方式,分析和讨论母材与熔敷金属的硬度、组织变化及对比。结果表明,焊后进行690℃消应后,母材及熔敷金属硬度满足标准要求,熔敷金属区硬度略低于母材;焊后经过950℃油淬+700℃重新调质热处理,母材硬度满足标准要求,而熔敷金属硬度则低于标准要求。     

超临界材料铸件热处理工艺与力学性能研究

铬的质量分数为12%的超(超)临界材料,主要用于是超临界(超超临界)机组用内缸、平衡环、阀体、阀盖、隔板套等关键铸件.通过四种超(超)临界材料的热处理工艺与力学性能的试验研究,分析总结了影响热处理质量的因素,优化了热处理工艺参数,提高了产品的合格率,满足了单件小批量的生产的需要.     

GB/T 37681—2019《大型铸钢件通用技术规范》标准解读

阐述GB/T 37681—2019《大型铸钢件通用技术规范》标准技术要求、检验规则及试验方法等方面内容的要求和依据,并根据标准的内容论述新标准与国外相关标准的对比情况。     

ZG25Ni2CrMoB含硼铸钢件热处理工艺研究

大型矿卡用主动轮采用ZG25Ni2CrMoB含硼材料制造,通过控制材料DI值(淬硬层深度),匹配铬、镍、钼等细晶强化合金元素,采用多次正火和液空交替淬火,不仅保证了产品的力学性能,而且避免了产品在热处理环节开裂,产品质量稳定。     

二次回火温度对GX23CrMoV12-1耐热钢组织与力学性能的影响

GX23CrMoV12-1耐热钢为燃气轮机核心铸件用钢,热处理工艺为1050℃×4 h油冷淬火+740℃×6 h炉冷回火。对该材料一次回火后再进行二次回火处理,探究二次回火温度对该材料组织和力学性能的影响。结果表明,二次回火后材料的组织与一次回火后的组织相同,均为细小的板条马氏体。二次回火后材料的强度、硬度和延伸率均降低,且随着二次回火温度从710℃升高至740℃,材料的抗拉强度和屈服强度呈缓慢下降趋势,但延伸率呈增大趋势。在720℃温度条件下二次回火后耐热钢组织中出现了较多的粗大析出相,材料的塑性和韧性最低。二次回火后材料的冲击韧性较一次回火态有显著提升,在740℃温度条件下二次回火后材料的吸收能高达71.8 J,较一次回火态提高56%。     

一次正火与两次正火对ZG15Cr1Mo1V材料性能和组织的影响

通过对ZG15Cr1Mo1V材料进行两次正火+回火与一次正火+回火的热处理,了解两种热处理方式对该材料室温力学性能和组织的影响。     

数值模拟在大型分瓣式上冠热处理中的运用

利用Abaqus软件对大型水轮机分瓣式上冠主体部分的性能热处理过程进行变形模拟分析,找出变形规律后提出了改善方案.工艺验证表明数值模拟解决了预防大型分瓣式上冠热处理过程中的变形问题,确保了产品的顺利交付.     

ZG15Cr1Mo1V材料不同正火工艺对高温持久性能的影响

对比研究ZG15Cr1Mo1V材料相同回火温度下一次正火和二次正火的高温性能变化,并对组织进行分析,试验结果表明,一次正火回火后试块的高温持久性能优于二次正火回火后的试块,其主要原因在于经过二次正火,产生一定量的混晶组织,严重缩短了高温持久性能时间。