托轮轴瓦循环水快速带压放尽的改造

<正>我公司两条3 000t/d生产线于2010年10月份投产,每到冬季检修时,回转窑托轮轴瓦的循环水要短接和吹干净瓦内积水。每次短接循环水时要拆除水管上的保温层,并且在恢复时工作量较大。为此,我们对原回转窑轴瓦循环水路进行改造,在短接循环水时非常快捷方便。具体方案:在原来的上水管路和回水管路上各加一个DN25的球阀;再将上水管路和回水管路短接起来,在中间     

碳弧气刨温度场的三维有限元模型

为了分析碳弧气刨过程的温度场分布特征,根据碳弧气刨过程特点,结合"单元死活"技术,建立了一个既考虑电弧热作用又考虑材料去除的碳弧气刨温度场三维有限元模型.在此基础上,对碳弧气刨温度场的特点进行了分析.计算结果表明,电弧强烈的热作用使坡口附近产生了很大的温度梯度,而材料的去除使得该处的温度梯度变得更为剧烈.有限元结果和实验结果对比表明,本文建立的碳弧气刨温度场有限元模型是正确的.     

模态分析在踏板型摩托车振动控制中的应用

采用模态测试方法和数字仿真技术,分析了某型号踏板型摩托车发动机弹性吊挂系统、整车系统等的模态特性,在此基础上,提出并实施了控制该车振动的实验方案.结果表明,摩托车系统动态特性对整车振动有很大的影响,结合模态测试技术和数字仿真的方法,能够有针对性地、快速地发现摩托车振动的根本原因,并能相应地采用有效措施控制整车的振动.     

变速箱敲击灵敏度的仿真及实验研究

以某DCT变速箱3挡预挂2挡为例,通过对敲击机理及影响因素的分析,获得精确的敲击灵敏度仿真和实验对比验证结果;制定了敲击灵敏度量化评价目标,并匹配不同飞轮进行实车验证,为变速箱敲击问题规避、曲轴系统及飞轮开发提供了依据.该研究对指导变速箱齿轮传动系统低噪声设计及发动机平台匹配具有理论意义和实用价值.     

辊式校平过程对船用大尺寸10Ni5CrMoV钢板材初始残余应力的影响

用实验和数值模拟相结合的方法,研究了辊式校平过程对10Ni5CrMoV钢大尺寸船用板材残余应力的影响规律。实验结果和有限元结果的对比表明,大尺寸板材的辊式校平的有限元分析过程可以用平面应变问题来处理,并能保持相当的精度;校平过程对于板材上表面的长度方向应力影响很大。有限元分析的结果表明,校平过程中板材承受反复的拉压,从而在板材表面形成一层关于中性层对称的塑性变形。     

模拟焊接过程电弧摆动的热源模型

针对焊接过程数值模拟中电弧摆动难以模拟的问题,通过分析摆动电弧的能量输入,利用能量守恒原理,在经典双椭球热源模型的基础上,推导出模拟摆动电弧的带状热源模型。用该模型模拟的有限元分析结果和试验测得结果比较吻合。     

电弧气刨过程应力场特点分析

建立一个既考虑电弧热作用又考虑材料去除的电弧气刨三维有限元模型,详细分析电弧气刨过程应力场演变及最终残余应力的分布特征,结果表明：应力场的演变过程及最终残余应力的分布和平板焊接过程的较为相似。在电弧气刨过程中,由于电弧强烈的热作用,导致金属材料的热胀冷缩,在坡口附近的一圈薄层中出现很高的拉应力,纵向应力远大于横向应力,且存在三向拉应力的集中,这对电弧气刨的工程应用有相当不利的影响。在此基础上,进一步建立考虑初始应力场的电弧气刨应力场分析模型,揭示出电弧气刨对板材初始应力的影响机理。     

铅酸蓄电池行业双区静电技术治理铅烟、铅尘的可行性研究

论述了铅酸蓄电池制造行业铅烟铅尘污染产生的环节和铅烟铅尘的特性;分析了传统静电除尘技术不适用于铅酸蓄电池行业的原因,从理论上和现场实验手段上研究了双区静电除尘技术用于铅酸蓄电池工艺的可行性;提出了性价比更高、运行更稳定可靠的铅烟铅尘治理技术—双区静电水洗清灰技术.     

大尺寸板材滚弯过程应力场特点分析

为了考察滚弯过程中下压量对板材应力应变的影响,建立了10Ni5CrMoV钢大尺寸钢板滚弯过程的二维平面应变动态有限元模型,分析了滚弯过程中板材的应力演变及残余应力的分布规律.结果表明:板材截面内厚度方向周向残余应力成拉-压-拉-压的"N"形分布,并且沿厚度方向可以分为5个应力状态各不相同的区域;随上压量的增加,沿板材厚度方向周向应力先增大后趋于一个定值;对于大尺寸板材的滚弯过程而言,用平面应变问题来处理,仍然能保持相当的精度,从而使得大尺寸板材滚弯过程的有限元模拟成为可能.     

恶劣天气下基于张力反馈的紧线方法研究

恶劣天气下无法采用光学仪器对弧垂进行观测,这将导致输电线路无法紧线。若是抢修等紧急情况,则会对电网造成较大的损失。提出将悬垂绝缘子串偏斜影响考虑在内,推导了张力的精确计算公式,并设计了根据张力来判断弧垂大小的紧线施工方法。通过实际工程验证了方法的有效性。