首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6篇
  免费   0篇
综合类   1篇
化学工业   1篇
金属工艺   1篇
能源动力   1篇
轻工业   2篇
  2024年   1篇
  2019年   1篇
  2018年   2篇
  2015年   1篇
  1983年   1篇
排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
随着中国经济的不断发展,建筑工程已经成为了促进中国经济成长的坚实力量,其中,在建筑工程的管理工作中加强对工程的监管力度是施工过程中的重点环节,其直接影响到施工工程的质量与施工效率。目前,建筑工程的质量是否得到规范化监管也渐渐成为了社会关心的问题,虽然国家愈来愈关心建筑工程的质量,但在实际建设过程中仍然存在许多问题,且大大妨碍了建筑行业的顺利发展。所以,必须把建筑管理中的工程质量监管工作落到实处,通过对工程进行有效管理来提高工程质量。此外,建设过程中还要做好对整体施工过程的监督工作,保证工程的安全性。  相似文献   
2.
为进一步了解江西省校服产品的质量现状,促进产品质量进一步提高,维护广大中小学生权益,本文统计了江西省2016年至2021年中小学生校服产品质量情况并进行分析。  相似文献   
3.
大王顶岩体出露于桂东南大瑶山地区,位于扬子陆块和华夏陆块交汇的钦杭成矿带西端,主要岩石类型为花岗闪长斑岩,岩石的LA-ICP-MS锆石U- Pb定年结果为463±5.0Ma,属于加里东期岩浆活动产物。岩石地球化学研究表明:该岩体具有低硅、富钠、弱过铝质和钙碱性特征,微量元素主要富集Th、U、La、Zr和Hf,亏损Ba、Sr、Ta、Nb、P、Ti。稀土总量为(68.75~167.17)×10-6,轻稀土富集(LREE/HREE和(La/Yb) 分别为3.62~10.08和2.80~9.81),具弱Eu负异常,δEu为0.54~0.82。结合其他相关地质资料综合分析认为,大王顶花岗闪长斑岩为I型花岗岩,该岩体成因与其南侧的云开地块和北侧桂滇-北越地块拼贴碰撞有关。  相似文献   
4.
文章介绍了济南一厂的老厂改造情况。主要叙述了老厂改造的必要性,进行老厂改造应掌握的环节,老厂改造的方法和途径,老厂改造中新技术的应用,以及老厂改造后取得的主要经济效益——棉纱增加14.25%,棉布增加49.96%,质量提高,品种增加,利润增加223.8%,劳动生产率提高37.5%。  相似文献   
5.
结合选择性激光烧结过程的工艺特点,将收缩率作为精度的评价标准,选择预热温度、激光功率、扫描速度、铺粉层厚、支撑厚度五个工艺参数设计正交试验以获得训练样本。建立了基于支持向量回归机的SLS制件收缩率回归-预测模型,以预测不同参数组合下的制件收缩率,确定了一定参数范围下的工艺参数优化组合方案,并定性分析其参数组合的合理性。  相似文献   
6.
中国民航面临日益严峻的节能减排压力,亟需开展行业碳排放预测相关研究。从1990~2016年来看,总体上我国民航业的碳排放年增长率低于周转量年增长率,吨公里燃油消耗呈稳步下降趋势;但2010年后出现了碳排放增长率高于周转量增长率的情况,吨公里油耗略有上升。由于我国民航燃油效率已经处于较高水平,提升空间不大,未来将在一定程度上影响减排潜力。利用kaya模型和LMDI分解法分析中国民航碳排放的主要驱动因素和贡献率,并设定8种排放情景预测民航未来的碳排放量。结果表明,在影响民航碳排放的运输规模效应、能源强度效应、运输结构效应、能源替代效应等因素中,能源强度效应是抑制碳排放增长的主要因素,而运输规模效应则是促进碳排放增长的主导因素,运输规模增长将继续推动我国民航碳排放的增长,而依靠能源强度下降实现行业减排的潜力将越来越小;替代能源尚未发挥作用且未来发展趋势不明朗。根据预测,中国民航碳排放量2020年将达到1.32×108~1.35×108t,2035年的碳排放量是2020年的1.9~2.6倍,2050年的碳排放量是2020年的1.6~3.9倍。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号