基于DSP的软开关点焊逆变电源控制系统硬件设计

提出了以TNS320LF2407为基础的软开关点焊逆变电源智能控制系统的设计方法，着重阐述了硬件电路的设计原则、思想以及器件选型，并进行了联机调试。可以实现对4路IGBT管的PWM驱动信号的时序控制，软、硬件设计满足IGBT软开关功能，具有良好的系统自调整功能。     

大尺寸富水卵砾石样冻结状态下的力学特性

为了探究大尺寸富水卵砾石样冻结状态下单轴抗压强度与冻结温度的关系,以南宁市地铁1号线民族大学—青川站区间联络通道富水卵砾石样为研究对象,自研大尺寸模具制备试样,通过GCTS试验平台对试样进行单轴抗压试验,探究试样强度与冻结温度的相互作用关系。试验结果表明:试样抗压强度随着冻结温度的降低不断增加,试样承载能力不断增强,由2.18 MPa增长到3.1 MPa,试验轴应变随着冻结温度的降低不断减小;冻结状态下,卵砾石试样强度主要受冰的强度、冰卵砾石连接强度以及试样中未冻水含量的影响,在一定范围内,降低冻结温度冰强度增强、冰卵砾石连接强度增强、未冻水含量减小,黏聚力提高,内摩擦角略微增大,造成卵砾石试样随着冻结温度的降低强度不断增强;卵砾石试样达到最大抗压强度时轴应变随着冻结温度的降低不断减小,由7.4%降低到3.2%,表明试样随着冻结温度的降低,脆性增强延性减弱,试样破坏趋向于脆性破坏。     

无柱加腋地铁车站土-结构模型振动台试验

以南宁地铁5号线金桥站为工程背景,根据模拟地震振动台试验的相似性理论,考虑地铁车站结构与土的材料性能、几何特性以及模型结构动力试验的相似关系等,设计制作了用于模拟地震振动台试验的无柱加腋地铁车站模型结构和试验用模型箱。选取El Centro地震波、Taft地震波和南宁人工地震波,同时考虑地铁车站结构上覆土厚度等参数的变化,进行了多种工况下的模拟地震振动台试验,研究了考虑地铁车站土-结构相互作用的无柱加腋地铁车站模型结构的地震响应特点和主要变化规律,分析了上覆土厚度对模型结构动力响应的影响,考察了结构抗震的薄弱部位和主要损伤区域。采用ABAQUS有限元软件建立考虑地铁车站土-结构相互作用的三维空间有限元模型,进行了相应工况下的模拟地震有限元时程分析,并与振动台试验结果进行了比较。结果表明:有限元模拟结果与振动台试验结果吻合较好,说明建立的有限元模型和分析方法可靠有效; 3种地震波下模型结构的主要地震响应特点基本相同,其加速度响应和位移响应都随输入峰值加速度的增大而增加; 上覆土厚度是影响车站模型结构加速度响应的重要因素,当上覆土厚度较薄时,车站模型结构的位移响应较大; 模型结构的侧墙与底板、中板连接的加腋处是开裂和损伤最严重的区域,侧墙裂缝呈竖向发展,并出现多道连续裂缝,应引起重视。     

有机磷杀虫剂对四种粮仓害虫作用机制的研究

作者用防虫磷(优质马拉硫磷)、杀螟硫磷、通过酶法、点滴与腹腔注射法,对谷蠹[Rhizopertha dominia(F)]成虫离体乙酰胆碱酯酶(AchE)抑制作用的动力学,和对赤拟谷盗(Tribolium Castaneum Herbst)成虫、杂拟谷盗(Tr-ibolium Confusum du Val)成虫,印度谷螟(Plodia interpunctella Hbn)幼虫表皮的穿透作用分别进行了研究。结果表明:(1)AchE对有机磷(OP)杀虫剂敏感性的变化,表现在双分子反应常数(Ki)或抑制中量(I_(50))的变化:(2)两种OP杀虫剂对同一虫种或同一杀虫剂对不同虫种表皮的穿透性均不相同,反映在点滴/注射比(即TI比率)亦不相同,穿透速率快的,毒性表现较高;(3)OP杀虫剂只有迅速穿透虫体表皮,大量进入虫体,直达靶子酶,使酶磷酰化,才能发生毒效。 防虫磷 杀螟硫磷 乙酰胆碱酯酶 双分子反应常数 磷酰化酶 粮仓害虫     

浅谈Pushover分析中侧向加载模式的选取

根据Pushover的分析原理,简述了常用的几种侧向荷载分布模式,并应用五种分布模式对一幢七层框架结构进行了分析,同时对结构进行了空间静力弹塑性分析,对结构的抗震性能和抗震能力做出了评价,并提出选取侧向加载模式的一些有益建议。     

点焊逆变电源电流增强型软开关技术研究

详细分析了采用辅助网络的电流增强型移牺控制PWM全桥软开关点焊逆变电源的工作原理通过Pspice电路仿真软件，对其主电路进行了仿真研究，并依据仿真结果构建了实验系统。仿真和实验结果表明，采用的电流增强辅助网络实现零电压开关，其作用和一次侧串联大的谐振电感相同，辅助电流随着辅助电感的增大而减小，随着辅助电容的增大而增大。辅助网络使滞后桥臂能在较宽范围内满足零电压开关务件，滞后臂功率开关管可在轻载时实现零电压开关。