后立柱外板冲压表面缺陷的产生原因及预防措施

针对EQ1060F系列三吨载货汽车的大驾驶室后立柱外板在冲压生产中经常出现的各种表面缺陷问题，具体分析了产生各种表面缺陷的原因，着重论述了应采取的预防措施。     

车厢内装饰件压形切口模设计

分析了车厢内装饰件的冲压工艺 ,着重介绍了车厢内装饰件压形切口模的结构。     

后立柱板表面缺陷的产生原因及预防措施

针对3t载货汽车大驾驶室后立柱外板在冲压生产经常出现的各种表面缺陷，具体分析了产生缺陷的原因，着重论述了应采取的预防措施。     

减少汽车外覆盖件在修边冲孔工序中的切粉

汽车外覆盖件在修边冲孔工序的生产中会产生大量切粉,切粉是造成汽车外覆盖件在冲压生产中产生星目不良等表面缺陷的主要原因。通过对如何减少切粉这一课题的研究并借鉴国内外同行在这方面的先进经验,对汽车外覆盖件修边冲孔工序的模具结构进行了改善和标准化,其方法是在汽车外覆盖件的修边冲孔模具中采取不让切粉产生、不让切粉进入模具内和不压切粉的改善方案来减少切粉。该方法效果良好,提高了汽车外覆盖件在冲压加工中的外观质量。     

车厢内装饰件压形切口模设计

分析了车厢内装饰件的冲压工艺,着重介绍了车厢内装饰件压形切口模的结构。     

上固定支架连接板连续模设计

针对上固定支架连接板产品图中6mm孔的孔边距小 ,如果按落料冲孔工艺设计模具 ,则凸凹模的强度达不到理论要求 ,为保证冲压工艺合理 ,设计了连续模 ,并介绍了连续模的结构。     

引擎盖加强角板成形工艺及模具设计

分析了引擎盖加强角板成形时材料的变形情况 ,介绍了这类制件的成形工艺方案及模具结构 ,着重说明了制定冲压件工艺方案及进行模具设计时 ,要根据零件的具体特征采取不同的措施     

大型覆盖件冲压表面缺陷的产生原因及预防措施

针对汽车大型覆盖件在冲压生产过程中出现的各种表面缺陷问题,分析了大型覆盖件在冲压生产过程中表面缺陷的产生原因,论述了大型覆盖件在冲压生产中预防表面缺陷的措施。     

上固定支架连接板级进模设计

针对上固定支架连接板产品图中6mm孔的孔边距小,如果按落料冲孔工艺设计模具,则凸凹模的强度达不到理论要求,为保证冲压工艺合理,设计了连续模,并介绍了连续模的结构。     

汽车后立柱外板冲压表面缺陷产生的原因及预防措施

论述了EQ1060F系列3t载货汽车的大驾驶室后立柱外板在冲压生产中经常出现的各种表面缺陷问题,并分析了其产生的原因,论述了应采取的预防措施,生产出了合格零件。