气瓶水压试验方法的比较及应用分析

综合分析了气瓶在批量生产条件下,气瓶水压外测法和气瓶水压内测法的优缺点。通过改变气瓶水压内测法中受试瓶的试验状态,同时采用计算机控制技术,克服气瓶水压内测法试验受试验条件影响大的缺点,从而提高测量精度,以适合批量生产的条件。     

40MPa高压空气瓶疲劳试验失效分析

结合高压空气瓶疲劳失效现象进行有限元应力分析和断口分析,研究高压空气瓶疲劳失效的主要原因。通过验证性循环疲劳试验,表明增加高压空气瓶内表面应力集中部位的表面无损检测和缺陷消除能够提高高压空气瓶的耐疲劳性能,对高压空气瓶的安全使用具有重要意义。     

载重斜交轮胎胎圈爆破原因及解决措施

对载重斜交轮胎胎圈爆破的产生原因进行了分析并提出了相应的解决措施，钢丝圈错位是造成轮胎胎圈爆破的主要原因，采取调整胎圈部位胶料配方，使钢丝圈结构尽可能扁平，保持扣圈盘铜套与主轴的间隙符合工艺要求，反包时用力均匀和严格控制覆胶量等措施，均有利于防止出现胎圈爆破现象。     

热处理工艺对高压气瓶用34CrMo4钢屈强比的影响

为了改善高压气瓶用34CrMo4钢屈强比较高的问题,分别研究了调质处理(QT)、在浓度为7.5%PAG水溶性淬火剂中的淬火+回火(Q₁T)、亚温淬火+回火(IT)和淬火+亚温淬火+回火(QIT)4种不同热处理工艺对34CrMo4钢屈强比的影响,以及屈强比与微观组织之间的关系。结果表明:采用QT工艺得到回火索氏体组织,屈强比最高;采用Q₁T工艺得到较粗的回火索氏体组织,屈强比较高;采用IT工艺得到回火索氏体+块状及板条状铁素体两相组织,屈强比较低;采用QIT工艺得到回火索氏体+均匀分布的板条铁素体两相组织,屈强比最低。试样的组织为硬相回火索氏体上分布着软相铁素体时,有较低的屈强比。     

反包胶囊的开发

介绍了指型正包、胶囊反包成型机用包胶囊的研制情况。新研制胶囊胶料采用NR／BR并用，结构为两层胶片中间夹一层93.3tex/2V3锦纶6挂胶帘布。每对胶囊生产轮胎的数量是外购胶囊的5倍，从而可大大降低生产成本并提高生产效率。