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疲劳破坏的过程及提高疲劳强度的方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了减轻汽车零件的重量,要求提高其疲劳强度。在这里将疲劳破坏分为七个阶段,研究了各阶段促进和抵抗疲劳破坏的因素。其结果有三种方法可有效提高应力比为正值的零件的疲劳强度。1)尽可能提高材料的屈服应力(硬度);2)尽可能形成大而且深层的残余压应力。特别是对细晶粒钢,应尽可能提高最表面的残余压应力;3)尽可能减小材料的晶粒尺寸。  相似文献   
2.
为了减轻汽车零件的重量 ,要求提高其疲劳强度。在这里将疲劳破坏分为七个阶段 ,研究了各阶段促进和抵抗疲劳破坏的因素。其结果有三种方法可有效提高应力比为正值的零件的疲劳强度。1)尽可能提高材料的屈服应力 (硬度 ) ;2 )尽可能形成大而且深层的残余压应力。特别是对细晶粒钢 ,应尽可能提高最表面的残余压应力 ;3)尽可能减小材料的晶粒尺寸  相似文献   
3.
1 开发的背景 永久磁铁是电子仪器行业重要的元件和材料。随着仪器的小型化、轻量化,要求开发强磁体。特别是近几年随着信息记录装置的高密度记录,促进了小型化、轻量化,例如开发1英寸规格的硬盘驱动器(HDD)。超小型HDD用的主轴电动机要求小型化、轻量化、薄型化、高扭矩和低耗电,这就必须采用更高性能的磁体。  相似文献   
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