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1.
介绍了汽车上常见的外覆盖件冲压工艺方案的确定过程,并以"郑州尼桑"轻型皮卡"顶盖"为例,针对此件成形难,取件难这一难点,确定了合理的冲压工序为:拉延、修边、翻边、整形.且着重介绍整形模具的设计要点及整形以后顺利取件等措施.  相似文献   
2.
郑州日产汽车有限公司,统计分析冲压件成本占整车成本比例约为8%,汽车各个构成部件材料重量占整车的比例如图1所示。冲压加工是实现车体轻量化,高刚性和低成本不可缺少的制造方法。  相似文献   
3.
介绍了汽车上常见的左右对称盒形件冲压工艺方案的确定过程,并以EQ1060F三吨载货汽车“左/右门里板固定窗连接板”为例,针对平时在生产中易出现的各种问题,进行了详细的冲压工艺分析,确定了合理的冲压工序为:(1)切角拉延;(2)整形,(3)修边冲孔;(4)剖切分离。且着重介绍了剖切模具的设计要点和模具在生产中出现的各中问题及相应的改进方法。  相似文献   
4.
5.
介绍了汽车上常见的成形深度比较浅的冲压工艺方案的确定过程 ,并以EQ1060F3t载货汽车后围下部为例 ,针对其在生产中出现翻边高度不均匀的问题 ,进行了详细的冲压工艺分析 ,把原第1工序成形改为冲孔成形 ,大大改善了工件的冲压质量  相似文献   
6.
介绍一种基于多媒体的FOXBASE课程CAI系统的设计与实现,重点介绍了本系统的设计特点和系统分析。  相似文献   
7.
介绍了汽车上常见的外覆盖件冲压工艺方案的确定过程,并以”郑州尼桑“轻型皮卡”顶盖“为例,针对此件成形难,取件难这一难点,确定了是冲压工序为:拉延、修边、翻边、整形。且着重整形模具的设计要点及整形以后顺利取件等措施。  相似文献   
8.
前地板工艺分析及修边冲孔模具设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
董惠丽 《模具技术》2001,1(1):44-45,61
介绍冲压上常见的大型覆盖件的冲压工艺方案确定过程,并以S01农用皮卡车“前地板”为例,针对此件外形复杂,成形深度大,模具加工周期长,成本高等问题,进行详细的冲压工艺分析,确定合理的冲压工序,且着重介绍修边冲孔模具的设计要点及简化模化加工工艺降低模具成本。缩短制模周期等措施。  相似文献   
9.
董惠丽 《模具技术》2000,(3):44-45,49
介绍了汽车上常见的外覆盖件冲压工艺方案的确定过程,并以“郑州尼桑”轻型皮卡“顶盖”为例,针对此件成形难,取件难这一特点,确定了合理的冲压工序为①拉延②修边③翻边④整形,且着重介绍整形模具的设计要点及整形以后顺利取件等措施。  相似文献   
10.
零件分析图1所示零件是EQ10603t载货汽车左/右车门里板固定窗连接板,位于车门总成小窗口下部起连接车门里板与车门外板作用,材料为0.8mm厚的08Al,是汽车内饰外露件。因此要求该件的凸缘和底部的曲面形状以及成形高度必须达到产品设计要求,成形后要求表面平整光滑,无翘曲、皱折、裂纹等现象。从图1可以看出,该件是U形半封闭零件,且端头侧壁带有局部成形,这给冲压工艺的确定带来一定的难度。图1零件图1.底部2.凸缘2工艺分析因为此件为U形半封闭零件,若单独拉伸成形,就要有必要的工艺补充,这势必造成材…  相似文献   
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