落地铣镗床滑枕伸出低头补偿装置的试验研究通过鉴定

落地铣镗床滑枕伸出低头补偿装置的试验研究是国家机械委的重点科研课题。其目的是研制一种平衡力矩滞后较小,能随着附件重量加大而相应加大平衡力矩的液压补偿装置;该装置首先用于TK6916型数控落地铣镗床上。该补偿装置利用液压力分别补偿主轴箱重心移动所造成的主轴箱线位移和角位移以及滑枕重心移动所造成的滑枕线位移和角位移。武汉市机械工业委员会受国家机械委机床工具工业局的委托,于1988年2月29日至8月1日对本课题进行了鉴定。参加鉴定会的有大专院校、同行业、用户和主管部门共22个单位的39名代表。     

重型机床关键传动元件研究通过鉴定

“重型机床关键传动元件的研究”由武汉重型机床研究所负责,此项目包括两个课题。 (1)“液体静压蜗杆蜗母条传动副的研究”,研究静压蜗杆副的理论计算公式及其性能,1978年开始,已于1982年12月通过武汉重型机床厂厂级鉴定;(2)“重型机床关键传动元件的研究”,研究静压蜗杆副的加工技术和研制加工设备,从1981年开     

液体静压蜗杆—蜗母条副的静动态性能

本文介绍了对齿两侧等量供油的液体静压蜗杆—蜗母条副。文中给出了流量、静态偏心率、静态油膜刚度和动力放大系数的公式。可以达到很高的静态油膜刚度。动力放大系数很小。静动态性能都很优良。     

用恒流静压导轨改造十米立车

1987年武汉重型机床厂接受了一台CK53160型16米数控单柱立车的订货,其工作台全重在150t以上。为了加工16米立车的工作台、底座等零件,我们采用恒流静压技术,对我厂1972年生产的C 52100J型垫块式双柱十米立车进行了改造,使其载重量由80 t增加到 180 t,同时提高了其端面跳动的精度。 由于恒流静压系统具有压力储备大、过载能力强、不会堵塞、工作可靠性好、功率消耗与发热量少等优点,特别适用于重型机床。故在十米立车的改造中采用了恒流静压导轨。 这里需要说明的是,恒流静压系统中没有节流元件,不会堵塞,但静在导轨与静压轴承等的油膜间隙…