基于时间窗的随机时变交通网络信号相位协调

交通网络是随机时变网络,用周期性时间窗模拟各路口信号灯控制,建立交通网络中路口相位差协调控制模型。时间窗的设定使只有规定行驶方向的车辆可以通行路口,其他车辆不可通行。为得到车辆在路口前等待状况,定义时间窗函数,该函数采用协调交通网络路口信号相位差的方法求得随机时变网络的最短期望路径。结合改进的SDOT算法和穷举法及遗传算法设计一种混合算法。对一个四路口小型交通网络进行了仿真研究,结果验证了求解算法的有效性。     

两级供应链整合环境下的易变质产品库存模型

研究了在给定时间范围内,两级供应链整合环境下单一变质产品的库存模型.鉴于生产商以固定的生产率进行一次性连续生产和零售商从生产商处多次批量订购的运营模式,产品变质率为常数,顾客的需求率随时间线性下降且依赖于零售商当前库存水平,分别建立了生产商和零售商的库存模型,并给出了求解生产商最优生产时间的算法.最后,对算例进行仿真,分别从生产商、零售商和整合的角度计算得到了系统的最小平均总成本,从而证实了从供应链整合角度的系统平均总成本要比单独从生产商或零售商角度的系统平均总成本低.     

关于喷油嘴非接触测量方法的研究

针对喷油嘴喷孔这类高精度空间小孔空间尺寸与位置的测量,本文提出了一种可行的测量和数据处理方法。     

Ti2AlNb合金瞬时液相扩散连接接头界面组织及性能分析

采用Ti/Ni作为中间层实现了Ti2AlNb合金的连接(transient liquid phase, TLP)，研究了TLP连接接头的界面组织及其形成机制，并且分析了不同保温时间对接头界面组织和力学性能的影响规律. 结果表明,Ti2AlNb合金TLP连接接头主要表现为等温凝固区和冷却凝固区两个明显的特征区域. 接头的典型界面组织为Ti2AlNb/B2/Nb3Al+B2+τ3+Ti2Ni/ Ti2AlNb. 随着保温时间的延长，接头中Nb3Al和Ti2Ni相消失，τ3相不断减少，B2相不断增多. 当连接温度为1 180 ℃，保温时间为20 min时，接头的室温抗剪强度最大，达到428 MPa，高温(650 ℃)抗剪强度达到407 MPa. 接头的断裂主要发生在冷却凝固区的τ3相上.