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分布式集成信息系统中知识检索方法 总被引:6,自引:1,他引:5
支持产品设计的分布式集成信息系统中知识库是系统的核心,如何准确检索到所需知识对系统运行性能有重要影响。文章通过将人工神经网络、模糊理论和规则推理相结合提出的快速、有效的知识检索方法,并探讨了知识分层问题,以支撑件知识检索为对象开发了知识检索方法,为分布式集成信息系统的成功运行提供性能保障。 相似文献
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论述了在Windows环境下实现串行通讯的可行方法,并针对具体的开发工具Delphi提出了解决此问题的三种方法,并依次给出示例. 相似文献
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支持产品设计的滑动轴承网络计算程序的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了如何将原有大量由Fortran编写的科学计算程序转换为能够在网络上提供计算服务的网络应用程序的问题。提出了将Fortran程序改编为动态链接库,并进一步包装为标准的COM组件的方法,在网页中调用组件进行计算,从而能够较好地实现在浏览器/服务器结构下通过计算程序资源的远程调用来支持产品的设计过程。 相似文献
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以高温固溶时效和中温退火处理过的Ti-50.7at%Ni合金为研究对象,考察了合金在试验温度为20℃,加载速率分别为3mm/min、15mm/min、30mm/min、50mm/min作用下的轴向压缩应力-应变行为。结果表明:2种热处理方式处理过的Ti-50.7at%Ni合金具有约4.5%~5.0%的非线性超弹性,高温固溶时效处理的合金由于析出相强化提高了合金母相强度,因而相变超弹性能比中温退火的合金要好,在相同试验条件下,高温固溶时效处理合金的加载-卸载曲线包围面积比中温退火的大,但随着加载速率的增加而减小;在较高加载速率下,中温退火的合金表现出近乎线性超弹性。 相似文献
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As a central subsystem, the piston-liner systemtakes the most important role in internal combustion en-gines, and as it is well known, both the dynamic be-havior and tribologcal behavior determinate the operat-ing properties of the whole engine to a great… 相似文献
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内燃机气缸套—活塞环表面流量因子的确定及混合润滑分析 总被引:3,自引:0,他引:3
提出一种在分析气缸套—活塞环润滑特性时根据气缸套、活塞环表面粗糙度确定表面流量因子的办法,克服了以往计算流量因子的不足,充分考虑到影响流量因子的各种因素,同时也可反映出气缸套──活塞环在磨损过程中表面粗糙度变化的影响,从而能准确分析气缸套──活塞环润滑特性的动态变化。 相似文献