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1.
一、前言 在机车车辆制造业中,内燃机车柴油机的工作条件比较恶劣,它的许多重要零件大部分要选用综合性能优良的合金钢制造,如曲轴,连杆和气缸盖螺栓常用42CrMo,主轴承螺栓、横拉螺钉常用18Cr2Ni4WA,曲轴螺栓用40Cr,冷却水泵轴用2CrB等材料。这些材料都必须经过调质处理,使其具有较高的强度、硬度和韧性。这些材料热处理后的物理机械性能列于表1。由于这几种材料的切削加工性比较差,在生产中不仅断屑比较困难,刀具寿命也比较低,因此刀具消耗大,严重地影响了生产率的提高与生产成本的降低。现有硬质合金可转位刀片的几何参数与槽形参数不能满足需要,为此必须有针对性地设计研制具有新的槽形与几何参数的刀片。在此之前,首先要对这四种调质材料的  相似文献   
2.
铁道部戚墅堰机车车辆工厂生产的内燃机车的柴油机工作条件比较恶劣,因此它的许多重要零件,大部分选用综合机械性能优良的合金钢制造。如主轴承螺栓、横拉螺钉选用18Cr2Ni4WA,曲轴、连杆、气缸盖螺栓选用42CrMo,曲轴螺栓选用40Cr,冷却水泵轴选用2Cr13等。这些材料制成的零件由于要进行调质处理,切削加工性比较差。以18Cr2Ni4WA合金钢为例,加工时刀具寿命低、刀片消耗多,特别是在专门引进的CE7120液压仿形车床上加工时,采用普通断屑槽刀片达不到断屑的要求,只能用多台普通车床加工,生产效率很低。为此,在探讨了难加工材料  相似文献   
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