地铁整体道床混凝土施工(设备)系统设计

通过分析地铁整体道床混凝土施工质量的影响因素,找到对应的解决方案,设计开发相应设备解决施工中出现的质量问题,确保地铁道床混凝土的施工质量。     

汽车吊架设25m公路T型桥梁施工

文章通过合肥方兴大道青龙潭路桥工程实例,对采用轮胎式运梁车配合汽车吊架设25m公路T型桥梁的施工技术进行了全面研究,有效地解决了桥梁安全架设难题,为类似桥梁架设施工提供了参考。     

在32‰大坡道地段架设铁路T梁施工工艺及技术研究

针对在32‰大坡道地段铁路T梁架设施工难度大、安全性和可靠性要求高的特点,文章介绍了适合在32‰大坡道地段架设铁路T梁的施工技术。实践证明,该技术的成功应用对铁路线路设计和铁路工程施工提供了可靠的技术支持。     

地铁既有道床降振改造施工设备及工艺研究

针对地铁长枕式整体道床降振改造施工的特点,文章介绍了一种对隧道管壁影响最小的绳锯切割法施工技术,针对绳锯切割施工工艺,提出了适合于整体道床切割、浮置板铺设等配套施工设备和工装。     

CPG500型长轨条铺轨机组牵引驱动系统设计研究

文章介绍了CPG500型长轨条铺轨机组的牵引驱动系统,该系统可提供在12‰坡道上机组牵引重量达2500t时的牵引力,同时具有动轴防滑、履带式和动轴牵引装置牵引力比例调节及同步的功能,且低速稳定性好。     

在300m小半径曲线地段架设铁路T梁施工设备及施工技术研究

针对在300m小半径曲线地段架设铁路T梁难的特点,对DJ168公铁两用架桥机进行了设计改造,并研究出了一套适合架设300m小半径曲线地段铁路T梁的施工技术,保证了架梁安全。     

CPG500型铺轨机组自动控制系统设计研究

文章介绍了CPG500型铺轨机组的自动控制系统,首次在此类施工装备上采用CCD图像传感处理技术,可实现自动控制走行方向,自动布设轨枕。保证了轨道铺设精度。     

钢轨闪光焊接头裂纹分析及探伤

介绍了钢轨闪光焊接头的焊缝和热影响区微裂纹的探伤方法.有两种热影响区裂纹是由焊接末期顶锻和推凸产生大角度塑性变形引起,与灰斑无关.对推凸余量打磨可减小或消除此类裂纹.轨脚端部焊缝裂纹属于灰斑.     

连续梁上设立换装龙门架换装铁路T梁施工技术研究

为提高铁路特大桥T梁架梁效率,根据连续梁的结构特点,对在连续梁上设立换装龙门架开展施工技术研究,总结出了一套适合在连续梁上设立换装龙门架的施工工艺和安全技术措施。     

在32‰大坡道地段架设铁路T梁成套运架设备研制

针对在32‰大坡道地段铁路T梁架设的特点,设计、制造了具有在32‰大坡道地段运架铁路T梁、运架速度快、转场方便、安全可靠、架桥机可自行驮运调头的成套设备,满足了施工需要。