冷轧薄板表面起皮和麻坑分析

应用金相检验、电子探针、扫描电镜及能谱等手段对冷轧薄板表面起皮和麻坑缺陷进行了分析。非金属夹杂物是产生薄板起皮和麻坑缺陷的原因。     

汽车用板带钢的性能及其进步

随着我国汽车工业从卡车向轿车的战略转移，冶金工业必须抓住机遇，迎接汽车工业发展的挑战，努力实现引进轿车用材料的国产化配套，开拓国际市场，争取在钢铁材料供应方面尽快满足汽车工业的需要。为此，综述了汽车用板带钢的种类和所要求的性能，尺寸公差及表面精度，介绍了汽车用板带钢的新研究成果。     

工业锅炉燃烧系统：加权广义预测自校正控制

本文将权广义预测自校正控制器应用于链条锅炉燃烧控制系统，通过连续系统仿真，结果表明这种控制器具有较强的适应性和鲁棒性，有较高的控制精度。     

轧制温度对超低碳钢塑性的影响

在高温形变后，把超低碳钢在７００￣９２０℃之间保温，以此作为开轧温度（ＦＥＴ），测定钢的晶粒度、应力－应变变曲线，并进行显微组织观察。试验的结果是在铁素体已热轧、退火后可得高塑性。     

板带钢生产装备与工艺进展

在工业发达国家里，冷热轧带钢（薄板）约占钢材产量的５０％。现在，板带材生产装备及其工艺日益进步，实现了炼钢－连铸－热轧工序间的高温直接连接，生产连铸化、一体化是８０年代至９０年代钢铁生产工艺发展的大趋势．为此，探讨了板带钢生产设备与工艺的发展趋势。     

模糊理论在预测函数控制上的应用

针对预测函数控制中模型失配的影响，提出了用模糊推理对控制量进行补偿的新型预测函数控制。并将基于模糊补偿的预测函数控制应用于锅炉燃烧控制系统，通过连续系统仿真，结果表明这种新型控制器具有较强的鲁棒性。     

钢中白点及其形成机理

白点是热轧钢坯和大型锻件中比较常见的低倍缺陷。白点的破坏性极大，作为钢中的显微裂纹，可能成为疲劳裂纹源，降低钢的强度。为此，研究了钢中白点的形成机理，找出消除白点的根本措施。     

关于钢中氢陷阱

由于钢中存在着不同类型氢陷阱，与扩散的氢原子发生相互作用、因而影响了氢的扩散行为，通过两极化方法测定的氢的渗透曲线，能间接地测定钢中氢陷阱的密度。采用一定的工艺措施，尽可能地降低钢中陷阱以使钢中的含氢量不超过某一临界值，就有利于提高材料的抗氢的应力腐蚀能潜在力。