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边茂恕 《稀有金属材料与工程》1975,(2)
Ⅰ:前言随着航空工业的迅速发展,对发动机涡轮叶片材料提出越来越高的要求。目前常用的涡轮叶片材料是镍基高温合金。由于受到熔点的限制,镍基合金的进一步发展将会遇到很大困难。铌的熔点比镍高的多,在高温下具有良好的强度,在低温又有良好的塑性,做为新的涡轮叶片材料的可能性很大。近年来工业发达的国家在这方面的研究相当 相似文献
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<正> 液铀的表面张力,曾有Rosen,Spriet,Cahill和Hoage等人进行测定,结果互不一致。我们研究建立一套可在真空或保护气氛下高温送样的液态金属表面张力测定仪进行试验。 我们用卧滴法,自建设备(如图1)实测。为了防止铀在测试中氧化和玷污,保护气体在入炉前先经纯化,并在炉内用铀屑(10)再次纯化;试样(20)先放在水冷玻璃管(14)中,待炉内气体高度纯化后才推上ZrO_2托板(8)。托板用水平仪调整水平。 相似文献
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曾以卧滴法测定了表面活性元素S,Mn对液Fe表面张力的影响,并按Gibbs方程计算了S,Mn在液Fe表面的吸附值。为比较计算的吸附值和实测值,本文利用Auger电子谱仪和辉光放电发射光谱对Fe-S和Fe-Mn二元系合金进行了表面逐层分析。结果表明,Mn在合金表面沿深度的分布有一贫Mn区;Fe-S系也出现贫硫区;同时观察到,硫在表面的富集系数(C_s~s/C_b~s)较Mn约高两个数量级。这与研究Fe-S和Fe-Mn系的表面现象计算的结果相近。 相似文献
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