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输电线路动态增容技术可提高现有输电系统的传输效率和传输容量,以适应日益增长的电力需求和新能源整合需要.然而,电力系统安全稳定运行对输电线路动态增容结果的可靠性提出了极高的要求.针对线路增容可靠性问题,分析了输电线路数据采集技术的主要限制因素,分类比较了不同感知分析方法的优势和不足,对比了几种输电线路动态增容系统应用架构,并举例介绍了现阶段输电线路动态增容技术在实际工程中的应用情况.分别从数据采集技术、感知分析技术、系统应用架构和工程实践4个方面指出了现有输电线路动态增容技术的研究重点以及存在的局限性,并据此指出了未来的研究方向. 相似文献
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介绍了700MW水轮发电机组电力系统强迫功率低频振荡产生的机理,阐述了强迫振荡与负阻尼机理低频振荡的相同点与本质区别,从理论上分析验证了电力系统稳定器对各频段强迫功率低频振荡的不同抑制效果和局限性,并首次在大型水电机组上得到了试验验证。立足于工程实践应用,在强迫振荡的监测辨识和抑制领域提出了新的分析思路和处理措施,保障了电力系统的稳定运行。 相似文献
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简述了淬火钢在回火过程中组织性能的变化规律,指出了在生产实际中,正确选择回火温度所需考虑的相关因素。 相似文献
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1 材料 乌金又称巴氏合金,是制造滑动轴承轴瓦的主要材料之一.乌金分Sn基合金(Sn的质量分数在80%以上)和Pb基合金(Pb的质量分数在70%以上)两种.Sn基合金以Sn为基本元素,再加入Sb、Cu等元素.这种合金硬度适中、摩擦系数小、塑性和韧性好及导热性和耐蚀性良好,常用于制造大型汽轮机、发电机等轴承的轴瓦.Pb基合金以Pb、Sb为基本元素,再加入Sn、Cu等元素,这种合金的强度、硬度、韧性均低于Sn基合金,且摩擦系数较大,多用于制造小型汽轮机、空压机等轴承的轴瓦.这些转动设备的轴瓦在运行中常常会产生不均匀磨损和局部脱落,采用补焊方法进行修复不仅节约大量乌金,而且大大缩短检修时间. 相似文献
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通过对某电站压力钢管与蜗壳凑合节合拢焊缝的焊接全过程进行拘束应力监测和焊接残余应力测试,得出拘束应力和焊接残余应力处于正常水平的结论,由此掌握合拢焊缝的拘束应力情况和锤击法消除焊接应力实际效果,确保合拢焊缝焊接的顺利实施。 相似文献
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