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本文主要介绍了汽车车身冲压件侧围后翼处的副定位孔冲翻一体的工艺,针对侧围模具后保险杠处的强度及孔的精度要求,重点提出了一种新型冲翻一体机构在汽车侧围模具开发中的实际应用,此机构不仅可以满足高速的生产需要,又不受环境影响,还可以保证模具本体的强度,提高侧围副定位孔的精度。  相似文献   
2.
对汽车车身冲压件材料利用率的影响因素进行了分析,并从冲压件、工艺、新技术新材料等方面详细介绍了提升冲压件材料利用率的方法。  相似文献   
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