轴向柱塞泵配流盘结构对泵流量动脉特性的影响

本文给出了采用非对称带闭死角和减振孔结构配流盘的轴向柱塞泵的瞬时流量脉动特性,分析了配流盘结构对泵输出流量特性的影响。提出了综合考虑消除压力冲击和减少流量脉动等因素的配流盘减振结构改进设计方案。     

叶片泵配流窗口的流动状态及其对泵的性能的影响

本文分析了双作用叶片泵配流窗口的流动状态对泵的性能的影响,并提出了改善配流窗口流动状态的结构措施。     

静力平衡式变量马达变量机构的设计原理与参数选择

本文将以静力平衡式液压马达为例,研究单作用(径向柱塞式)大扭矩液压马达,利用回转偏心套的方法,来改变变量偏心轴的偏心距,以实现液压马达连续无级变量的可能性,同时探讨变量偏心轴的设计原理,参数选择方法,以及采用这种变量机构,液压马达所能达到的性能指标。文中还附有变量轴的计算实例,以供有关方面参考。一、变量机构的工作原理对于单排单作用的静力平衡式液压马达,排量以下式表示:q=2·Z·e·FZ——柱塞数;e——偏心距;     

液压泵(马达)功率回收试验台补偿功率的计算

一、怎样计算较为简便通常人们习惯于根据试验系统的回收率和被试泵(马达)的试验功率来计算试验台补偿设备的功率值。被试泵最大试验功率是已知的,但是,各种试验系统的回收率应该取多少才合适,则往往使设计者费于思考。     

流体的可压缩性对高压子母叶片泵叶片受力的影响

当叶片泵工作压力很高时,油液可压缩性已经不能忽略.本文在考虑流体可压缩性的情况下,对高压子母叶片泵叶片与定子之间的内法向接触反力进行建模和计算机仿真,得到了与实际情况更接近的内法向接触反力的变化曲线,并与普通低压叶片泵定子与转子之间接触反力的变化曲线进行比较,结果发现两者有很大的区别,这主要是因为国内外现有的文献仍按流体的不可压缩性的假设计算的.高压子母叶片泵叶片从大圆弧区向排油区过渡时,该力的曲线有一个变化的尖角,这样就更加真实地体现叶片与定子之间力的变化情况.最后对该曲线出现的尖角进行了分析,并提出尖角消除的方法,以期得到最佳的叶片受力状况.     

轴向柱塞泵气穴振动问题研究

本文研究轴向柱塞泵在配流过程中产生气穴的原因,对泵噪声特性的影响及防治方法。     

轴向柱塞泵配流盘减振孔计算问题控讨

我国高等院校统编讲义和有关液压传动设计手册中对轴向柱塞泵配流盘减振孔的计算方法是相同的。笔者在计算中发现该计算方法与实际相差甚远,本文对此问题进行了讨论。     

高压子母叶片泵流量均匀性

针对液压用油的可压缩性,研究高压子母叶片泵流量均匀性及其改善的办法。对液压传动领域中传统的忽略油液可压缩性的理论瞬时流量公式进行修正,建立考虑油液可压缩性时的理论瞬时流量数学模型,绘出理论瞬时流量波形图,计算出流量不均匀系数。通过研究泵的工况参数变化与流量不均匀系数的关系,确定影响高压子母叶片泵流量均匀性的主要因素是油液的体积弹性模量、泵的工作压力、转速和阻尼的结构型式及参数,而不是排油腔几何容积变化率的不均匀性。研究结果表明,选择合适的阻尼结构型式及参数,使工作腔在预升压过程中,由机械闭死压缩、阻尼倒灌及吸油区叶片伸出耗油而产生的瞬时损失流量在时域上叠加,并将叠加后的幅值近似为常值,可有效地改善泵的瞬时流量均匀性。     

液压法测试油泵油马达机械效率的误差分析与修正方法

前言采用功率回收试验方法测试油泵油马达机械效率时,可以不再采用机械的或电器的测扭装置,而将机械效率直接用液压信号表示出来。设备极其简单,精确度很高,这是一种很有发展前途的测试方法。近来,国内有些单位已经试用,但是,由于引入了两个假设条件,缺乏理论根据, 因而对测试结果难以置信。究竟这些假设条件与实际符合不符合,怎样来鉴别,如果不符合,怎样才能排除偶然误差的干扰,又怎样对系统误差进行精确的修正。这些问题须在理论上有所解决,这就是作者写本文的目的。     

遗传算法在轴向柱塞泵配流盘结构优化设计中的应用

柱塞泵配流盘配流结构参数的选取对配流噪声的影响非常大,对其参数的优化是一个多维的非线性离散优化问题,并且优化过程中需要不断求解非线性微分方程。使用传统的机械优化设计方法效果不佳。本文为了解决这个问题,采用改进的遗传算法,以无压差过渡条件下压力梯度峰值最小为目标函数,对配流结构参数进行优化设计。采用实数编码及精英选择法,以提高遗传算法的性能。最后以矩形槽结构的配流盘为例,对算法进行了验证。