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针对220 kV板桥变低压侧3组高压并联电容器装置(以下简称电容器装置)投运时,主变高压侧和低压侧三相电流出现相位和波形畸变进行分析.通过现场谐波检测,并进行系统仿真等值计算分析,发现其缘由是由于220 kV系统中存在3次谐波电压源,且因板桥变低压侧电容器装置参数配置不合理,导致产生3次谐波串联谐振条件引起3次谐波电流放大,从而造成板桥变高压侧和低压侧电流相位和波形畸变.通过将板桥变其中1组电容器装置内5%串联电抗器调整为12%串联电抗器,以抑制3次谐波的放大,保证了板桥变的正常启动. 相似文献
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钢纤维混凝土材料作为一种新型的复合建筑材料,对提升道路桥梁施工的质量有着十分重要的作用,被现阶段的道路桥梁建筑企业格外重视。文章首先对道路桥梁中钢纤维混凝土的施工技术进行了概述,然后研究了钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的应用,希望能对今后的道路桥梁施工提供帮助。 相似文献
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高土壤地区通常需要通过降阻来满足工程对接地电阻及地电位升的要求,但在某些地区采取措施后仍不能达到安全要求。依托某500 kV变电站接地网设计工程,在避雷器安全性分析的基础上,研究并提出了提高变电站地电位升限值的方法。首先,通过仿真计算软件ATP-EMTP建立了500 kV变电站地电位升高引起的氧化锌避雷器反击模型,进而计算地电位升高时避雷器的能量吸收;其次使之与避雷器允许最大流通容量进行对比,得到避雷器耐受地电位升值;最后校验了二次电缆、接触电压和跨步电压的安全性能,得出了本站地电位提升可行的结论。 相似文献
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基于PLC的拔叉装配自动检测系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章分析了国内现有的拔叉装配技术,提出了一种新的拔叉自动检测系统。根据拨叉的几何特征,研究了传感器的合理选择与正确分布。根据拨叉装配检测机的工作过程和控制要求,研究了拨叉装配检测机的PLC控制系统。该检测系统灵活性强,能快速准确的实现错误检测。 相似文献
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汽车后桥从动齿轮毛坯镦粗模拟及优化 总被引:1,自引:0,他引:1
以新50汽车后桥从动齿轮毛坯为例,利用仿真有限元软件DEFORM进行动态模拟,分析不同温度、润滑条件以及上模锥度对圆柱体坯料镦粗成形过程的影响规律,对镦粗工艺进行优化,得出上模锥角为12.左右时为最佳的镦粗方案,与理论计算基本相符,说明模拟的正确性,为优化汽车后桥从动齿轮制坯工艺提供了分析方法,并以此为依据指导生产实践,缩短了生产周期. 相似文献
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一种新型小功率多电平逆变器的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
多电平逆变器因其输出谐波小,器件开关频率低,电磁兼容性好等特性而成为研究热点.分析研究了一种新型的小功率多电平电压型逆变器(VSI),该逆变器是在二极管箝位型多电平逆变器基础上简化得到的.对逆变器主电路的结构和调制方式进行了详细阐述,在此基础上应用消除谐波脉宽调制(Subharmonic Pulse Width Modulation,简称SHPWM)技术得到了系统的控制策略,并利用高速信号处理器TMS320LF2407A作为系统控制器实现了控制方案.给出了仿真和样机实验结果,验证了理论分析. 相似文献
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