门框中封板冲压工艺难点解析

针对左／右后门框中封板的两类冲压工艺难题：拉延件的起皱和破裂。翻边件的叠料和起皱,通过对零件拉深过程的受力状态、应力应变状态分析,以实际模具调整为依据．结合CAE分析。采用合理的冲压工艺和模具结构．成功地解决了难题．经生产验证．该工艺合理．模具结构紧凑、制造简便、成本低、操作方便、生产效率高。     

分体式拉深模结构设计

针对汽车覆盖件拉深模结构的现状及发展趋势进行了论述,提出了模具结构的优化方案,降低了模具成本,使模具结构更紧凑、可靠性更好,成形的零件质量更稳定。     

重卡驾驶室地板鼓包制件冲压工艺设计

以重卡驾驶室地板鼓包制件的冲压工艺为研究对象,介绍了设计过程中所采用的分析方法和技术参数,重点分析了制件拉伸工艺设计的技术难点并提出了相应的解决方案。     

汽车厚板冲压件横梁的工艺分析和模具结构

通过特定零件成形过程的受力状态、应力应变状态分析,介绍了汽车厚板冲压件——横梁通过拉弯成形的冲压成形工艺,并结合CAE分析和实际模具调整为依据．分别阐述了成形模和剖切模的模具结构与工作要点。经生产验证,该工艺合理,模具结构紧凑、制造简便、成本低、操作方便、生产效率高,为制造类似零件提供参考。     

三维设计在发动机缸体模具设计中的应用

发动机缸体作为发动机的核心部件,零件形状复杂,壁厚变化多样,与其他部件的配合要求高,因而,缸体的铸造摸具设计、制造难度大。采用三维参数化设计,利用三维软件的优势。可以设计出一系列的缸体．大大提高设计准确率及效率。     

全三维CAD/CAE/CAM集成技术在模具开发中的应用

以全三维CAD/CAE/CAM集成技术为研究对象,重点介绍了集成技术在模具公司设计开发中取得的技术突破和积极作用,并以重卡驾驶室制件的模具开发为例,介绍了开发全过程中所采用先进的开发技术和取得的良好效果。     

板料成型CAE分析技术在汽车车身模具设计中的应用

采用板料成型CAE分析技术在计算机上对冲压工艺进行过程模拟，可在模具开发的前期预测制件在成型过程中的拉裂、起皱、减薄、划痕和回弹等缺陷，通过优化参数设置来改进冲压工艺，确保了工艺的成功率，大大降低了模具开发的风险，缩短模具开发周期，降低调试费用。对于产品设计上的冲压工艺缺陷，可以根据CAE报告，进行产品设计变更。     

天窗加强板修边冲孔模结构设计

以天窗加强板为例,介绍了汽车覆盖件修边冲孔模具结构的设计方法及注意事项,对同类制件具有一定的参考价值.     

浅谈项目管理在模具生产管理中的应用

以项目管理在模具企业生产管理中的应用为研究对象,结合模具生产的特点,阐述了项目管理实施的关键环节,重点论述了项目管理的工作流程、管控方法、质量控制、绩效考核等方面。     

厚板类汽车覆盖件拉伸模结构设计

以汽车前围固定板制件为例,讲解了厚板类汽车覆盖件与薄板类汽车覆盖件拉伸模具结构的区别,重点描述了厚板类汽车覆盖件拉伸模具的设计要点以及注意事项,从纠构上进一步使制件成形更加稳定、可靠.