舰载天线稳定平台振动分析与减振设计

振动和冲击直接影响稳定跟踪平台的可靠性和稳定性。在确定振动相关参数基础上，利用虚拟样机技术对减振器进行设计分析，选择了具体型号，在2-60Hz的各个频率段内进行增加减振器后振动频率的仿真分析，取得良好减振效果。     

钛合金蜂窝结构抗冲击性能仿真与试验研究

为提高蜂窝夹层板防护能力,对钛合金蜂窝夹层结构的抗冲击性能进行研究。通过有限元软件构建蜂窝夹层板的冲击模型,基于仿真结果对蜂窝板的应力状态和失效形式进行分析。设计钛合金蜂窝结构的冲击试验,从损伤面积、承载力和质量比吸能3个方面对蜂窝结构的缓冲效果进行评价。结果表明：仿真分析可较准确模拟出蜂窝夹层板受冲击时的受力情况。在受金属球冲击时,与其它结构相比,正六边形蜂窝芯层结构在损伤面积、承载力和质量比吸能均具有优异的性能,其中承载力提高37.3%,质量比吸能提高160%。     

装载机负载敏感驱动系统性能分析与优化方案

某型履带式装载机在单边转向时常常出现熄火现象，使整机的工作性能受到很大影响。通过对其负载敏感驱动系统进行动态特性分析发现，液压波动以及液压泵和发动机之间的功率匹配是产生故障的根本原因。针对这一问题，在不影响发动机效率的前提下，设计出一种简单易行的改进方案：在驱动系统的两个负载反馈回路中间串联一个适当大小的阻尼孔，以解决发动机与液压泵之间的功率匹配问题，降低系统的液压波动。仿真及实验结果表明：该方法可有效解决装载机转向过程中的熄火问题，大幅提高了系统的动态性能，优化方案简单可行。     

冲压机床自动送料机构双电机同步控制技术研究

针对双电机同步驱动系统因电机特性、负载变化等因素引起的同步误差问题,对冲压机床自动送料机构双电机驱动系统进行研究.分析了电机的动态特性,找出影响同步控制的因素,为设计同步控制方案提供依据。提出一种基于单神经元PID控制策略,通过改变神经网络的权重系数对PID参数进行实时调节,以解决传统PID无法在线调整的问题。同时,在交叉耦合控制方法的基础上,以丝杠的进给速度、位置误差以及伺服电机的控制电流为控制指标进行仿真分析和实验。研究结果表明:与传统控制方法相比,所用方法能大幅提高两个电机的同步控制精度,有效减小丝杠之间的同步误差,抗干扰能力强,达到设计要求。     

某型桥梁架设系统维修模拟训练平台设计

根据对某型冲击桥主控盒和作业显示终端功能的分析,结合维修实训台训练操作需求,完成了维修模拟训练平台的总体方案设计,进行了维修模拟训练平台操控系统的硬件设计与软件开发。运用基于ARM技术的CPU芯片,设计了主控盒模拟操控平台的面板控制电路,完成了执行元件的选型,电源电路、信号调理电路、数据采集电路和通信接口电路的设计,以及作业显示终端的硬件选型与设计。所设计的训练平台能够满足该型桥梁架设系统的维修模拟训练需求,对其他装备的模拟训练系统的开发具有很好的参考意义。     

飞行器运动控制建模及红外辐射图像仿真

实时生成飞行器在飞行过程中的红外图像对于研究飞行器的红外特性具有重要意义。飞行器在飞行过程中,由于其飞行速度、高度、姿态等参数变化性较大,且机体本身容易受到环境、背景等辐射的影响,因此较难准确地仿真机体的温度场分布。由于飞行器机体温度场分布与飞机的运动状态密切相关,因此文中首先建立了决定其姿态和速度的控制模型,并对飞行器面源热平衡方程进行建模研究。然后,应用CFD(Computational Fluid Dynamics)对飞行器的绝热壁温度场进行求解,并给出了机体绝热壁温度的高度简化算法。最后仿真了不同飞行器在不同波段、不同高度、不同速度下的红外图像。     

新型钢丝绳精密传动的设计研究

主要介绍了钢丝绳摩擦传动的原理和传动形式以及在国外的一些应用情况,并讨论了在实现精密传动中所必须考虑的若干问题.钢丝绳传动的简洁、轻质、高效和高精度的特点适合于各种移动栽体的天线,光电传感器稳定与跟踪指向机构,具有广泛应用前景.     

箔片转动数学建模及仿真分析

针对箔片在运动过程中存在变角速度的转动现象,对箔片的转动问题进行了研究.首先分析了气动阻尼对箔片转动的影响,建立了箔片的运动模型及转动模型,并应用CFD计算箔片的气动力系数.然后,通过高速相机计算了箔片的转动角速度并与转动模型的仿真结果进行对比,验证了模型的准确性.最后对箔片的转动特性以及箔片云的运动扩散过程进行仿真分...