内壁激冷气缸套的组织研究

离心铸造气缸套采用内壁激冷新方法，可细化气缸套的内层组织：使硬质相的网孔直径从３级提高到１～２级，石墨片长度从４级提高到６级。实践证明，这种方法不会出现中间夹杂层现象。     

高强度Al-Si合金的试验研究

本文通过正交试验和分离试验相结合的方法,对高强度Al-Si合金的成分进行了选择,其σ_b>343.0MPa,δ>1.5％(金型单铸试样经T_6处理)。     

中铬抗磨铸钢的研究

研制的中铬抗磨铸钢的硬度HRC≥60、冲击韧性a_k≥20J/cm~2.用作锤头其使用寿命是高锰钢的2.4倍,而成本仅比高锰钢提高25%.     

提高硼铸铁气缸套硼碳复合物网孔等级的研究

对离心铸造气缸套采取内壁激冷的方法，使其硬质相——硼碳复合物的网孔直径提高１～２个等级，并确定了合适的工艺参数     

铝基复合材料熔铸生产的最新发展

铝基复合材料具有很好的机械性能，然而这些高性能材料至今未大量进入工业市场，主要原因是其制造成本过高，用陶瓷颗粒增强的铝基复合合金（称为ＤＵＲＡＬＣＡＮ）取得了重要进展，它是目前唯一可用熔铸方法廉价生产的，具有较好商业前景的铝基复合材料，本文简要介绍了这种新材料的生产方法和一些性能。     

内壁激冷对气缸套硬度的影响

采用内壁喷水激冷离心铸造新工艺可使气缸套的内层硬度由ＨＢＳ２１０提高到ＨＢＳ２６０左右，中层硬度由ＨＢＳ２３０提高到ＨＢＳ２５０以上，并使内外层的硬度差值由ＨＢＳ５０减少到ＨＢＳ１０以下。同时研究了获取上述结果的组织特点和适宜的工艺参数     

筒形件内壁喷水离心铸造新工艺的探讨

提出一种新的筒形件离心铸造工艺，以普通灰铸铁气缸套为例，通过内壁喷水使其组织细化，达到合金铸铁气缸套对基体组织和硬度的要求。     

铬含量对中碳合金抗磨铸钢硬度和韧性的影响

研究了铬含量对中碳合金抗磨铸钢硬度和韧性的影响。提出根据不同工况调整铬的含量，获得相应的力学性能，以满足各种易损件对性能的要求。     

过共晶铝硅活塞合金的研究

本文对Al-18%Si过共晶活塞合金的组织和性能进行了初步研究,结果表明:1)用磷和硫联合变质,可使初晶硅细化到20μ,共晶硅同时得到细化:2)经合金化和热处理后,室温抗拉强度可达26~28kmf/mm2,不仅达到国内普遍应用的共晶铝硅活塞合金标准,而且切削性能良好。因此,把本合金应用于生产是可能的。     

筒形体内壁喷水离心铸造新工艺的探讨

提出一种新的筒形件离心铸造工艺，以普通灰铸铁气缸套为例，通过内壁喷水使其组织细化，达到合金铸气缸套对基体组织和硬度的要求。