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采用四通道快速数据采集存储器和计算机数据处理技术,对紧靠上海地铁一号线沪闵路段的地输油管道受杂散电流干扰的情况进行了现场检测。测试结果说明干扰来源于地铁列车的运行。其特点是双向动态干扰,没有固定的阴极区和阳极区。从实际条件出发,利用原来保护该输油管道所埋设的镁阳极作接地床,采用极性接地排流方式来抑制杂散电流干扰,各处的排流效果介于60% ̄100%。 相似文献
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