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陆汝瑜 《锻压装备与制造技术》1985,(1)
高速钢与普通钢材不同,具有与众不同的特性:①变形抗力高、塑性低,初锻和终锻时都不宜重击;②导热性低,在750～850℃温度范围内保温一段时间,此时钢中的珠光体正向奥氏体转变,塑性最差,故加热速度要缓慢,否则会引起很大的应力,以致使锻坯开裂;③空冷时会自由淬硬,因此锻后应避免跟空气接触,让其缓慢冷却;④终锻温度要严格掌握, 相似文献
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<正> 我厂生产的解放牌汽车活塞销,从七一年起,由原来的棒料车削改为冷挤压,已定型生产多年。汽车活塞销冷挤压成形如图1,冷挤压的关键是模具,而模具的众多零件中,最易损坏和最难加工的要算冷挤凸模(冲头)了,这里我们就凸模的加工谈谈我们 相似文献
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