深海压力补偿器密封性能分析

密封是深海压力补偿器的关键技术之一,为了准确分析由法兰-膜片-螺栓组成的密封结构在海上和深海环境下的密封性能,利用ANSYS软件建立了该结构三维模型。通过计算预紧应力来分析膜片的密封性能以及工作深度,螺栓预紧力、安装位置和膜片厚度、宽度等因素对密封性能的影响。结果表明:为了满足密封要求,海上环境下螺栓预紧力应大于4 500 N;深海环境下膜片预紧应力取决于工作深度且应力大小与环境压力基本一致。     

深海集成液压动力源的传动特性研究

主要针对深海集成液压动力源的电机与液压泵的动力传递方式进行分析,在相同的工况下对平键和花键连接进行了应力仿真对比,结果表明:使用花键连接更加合适。根据矩形齿形花键和渐开线齿形花键的特点,结合液压源的工作环境,选择了渐开线齿形花键。通过仿真得出了花键安装的平行不对中与角度不对中的最大可控值,在实际安装配合时,只要将相应的不对中量控制在一定范围内,即可保证整个液压源动力传递的可靠性。     

成都市三环线——绕城高速西北区域公交路线的设计

对成都市三环线——绕城高速西北区域当前公交路线设置的合理性和科学性进行评价,并在分别考虑人口密度、交通路况、公交公司运营成本、居民出行方便、地铁换乘、未来该区域发展的条件下,提出相应的数学模型并求解,重新对该区域的公交线路进行合理的规划设计。     

深海集成油压动力源的传动不对中研究

以深海集成油压动力源的12 k W系列为研究对象,选用9齿渐开线花键作为动力源传递动力的载体。讨论传动在存在一定平行不对中和角度不对中的情况下,花键的啮合宽度对传动应力的影响。结果表明:当啮合齿宽减小到一定值时,由于啮合面的减小,传动应力会达到或超过材料的许用应力的极值;当啮合齿宽增大到一定程度时,由于不对中的存在,使得花键的局部会达到或超过材料许用应力的极值。于是存在这样一个齿宽,使得花键在对中和存在一定不对中量的情况下,达到传动的最佳效果。     

基于CFD水泵单元进出口流道优化设计

进出口流道的大小和形状是决定水泵单元能否稳定运行的重要因素。流体流道形状和方向的突然变化都可能产生回流漩涡,使得流体内部的压强波动增加,产生振动和噪声。应用CFD仿真分析软件Ansys Fluent的分析结果,对不同大小和形状的水泵进出口结构形式进行仿真,与当前结构形式进行对比,并考虑现有安装空间的限制,得出优化设计方案,从而解决水泵单元存在的振动和噪声问题。